一座裝配式混凝土3D打印趙州橋日前在河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)落成，來自美國、英國、德國等10個國家的150余名學(xué)者出席了落成典禮。

這座3D打印橋梁由河北工業(yè)大學(xué)副校長兼土木與交通學(xué)院院長馬國偉教授帶領(lǐng)其研究團(tuán)隊(duì)完成，按照趙州橋1：2縮尺打印后現(xiàn)場組裝，單拱跨度18.04米，橋長28.1米。

趙州橋始建于隋朝，坐落在河北省趙縣洨河上，被譽(yù)為“天下第一橋”。它距今已有約1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。

作為一種新興技術(shù)，3D打印技術(shù)通過逐層打印的方式，運(yùn)用可粘合材料來構(gòu)造物體。混凝土3D打印是一種將水泥基復(fù)合材料逐層堆疊的新型增材制造技術(shù)，因其無模化、自動化、快速化和靈活化的建造優(yōu)勢在建筑、橋梁、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域迅速興起。

馬國偉表示，混凝土3D打印技術(shù)為傳統(tǒng)橋梁賦予了現(xiàn)代氣息，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)新型化、材料功能化、施工虛擬化、裝配模塊化和監(jiān)測智能化。同時，還可運(yùn)用于古建筑保護(hù)，精準(zhǔn)恢復(fù)古建筑的殘損、遺失部分。

“此次建造使用獨(dú)家配制的混凝土材料和自主研發(fā)設(shè)計(jì)的3D打印水泥基機(jī)械設(shè)備，還綜合考慮了各項(xiàng)橋梁常規(guī)設(shè)計(jì)中的荷載因素。”馬國偉說，相比傳統(tǒng)施工建造，混凝土3D打印技術(shù)節(jié)省約1/3的建筑材料和2/3的人工，高度自動化的打印過程大大提高了建造效率。

專家表示，裝配式混凝土3D打印趙州橋的落成對推進(jìn)智能建造關(guān)鍵技術(shù)的長足發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國建筑綠色化、工業(yè)化、智能化進(jìn)程具有重要意義。