順豐向港股市場遞交上市申請書，國際化發展初心不變

港股市場，對于所有企業來說都是一個增長潛力高、國際化程度高且監管嚴格的融資平臺。在港股上市，也意味著企業發展能“更上一層樓”。物流企業更是如此，順豐看中港股市場的潛力，遞交上市申請書后努力提升集團業績，國際化發展的初心始終未變。

從融資渠道上來看，對于已經在A股上市的順豐控股來說，融資渠道相對更多元和暢通，2023年A股年報顯示，順豐控股的貨幣資金約有419.75億元，現金流相對充裕。物流行業專家趙小敏也表示，根據相關數據看，順豐控股的現金流充沛，負債率穩健；作為全球第四大快遞公司，順豐控股香港上市，成為“A+H”公司，沖出亞洲，走向世界是必由之路。

順豐深知，在港股市場上市有助于提升企業競爭力、拓展國際市場和實現可持續發展，這是企業發展的必經之路，也是走出中國物流獨特道路的“捷徑”。在港股市場的平臺上，順豐可與全球物流企業比肩，這些“星辰”也將成為順豐發展的榜樣，成為順豐為用戶提供更好的寄遞服務的催化劑。

順豐以低空技術接駁地面交通，貫通運輸網絡提升10月營收額

“低空+軌道物流”空鐵聯運，是物流行業中的一種新型運輸模式，這種模式有效加速了低空與地面交通的交互，讓物流的速度“更上一層樓”。順豐運用這種新模式整合了低空飛行和軌道交通資源，實現了空中與地面的無縫對接，助力10月營銷額突破241億元。

從國內已經被人熟知的順豐無人機配送松茸、大閘蟹等生鮮，到順豐無人機實現飛越長江、漢江配送黃金、豐翼無人機目前在大灣區已實現常態化運營，順豐“物流無人機+地鐵”的結合讓“技術+資源”碰撞出新的機遇，順豐未來的發展值得期待。

10月31日，金華順豐與金華軌道交通集團更是聯合舉辦了浙江首個“低空+軌道物流”空鐵聯運項目啟動儀式，標志著雙方正式攜手打造“物流無人機+地鐵”無縫銜接的低空－空鐵軌聯運物流運輸網絡。

此外，順豐以鄂州花湖國際機場為樞紐的天網運輸效率的提升，正在形成更高效的物流集散，為客戶提供更優質的服務體驗，供應鏈與國際業務營收也隨之提升。

這樣的良性循環反射在順豐的供應鏈及國際業務營收中，成績不凡，作為快遞行業的先行者，順豐采用的“低空+軌道物流”空鐵聯運新模式讓業績營收再上新臺階。創新舉措不僅加速了快遞行業的發展，也證實著順豐的實力，通過技術研發，順豐推動著整體物流行業的智能化發展。