日本《富士產經商報》1月9日發表題為《日印抗衡中國影響力》的文章稱，貼有日本電氣公司射頻識別標簽的集裝箱被運往號稱亞洲第三大經濟體的印度各地，這些標簽有確定集裝箱位置的作用。在印度，主要場所設有500個射頻識別裝置，可以確認50萬個集裝箱的位置。位置信息是大數據的寶庫，被用來分析出種種商務情報。世界銀行在最近的世界營商環境排行榜上將印度的排名提升了30位，其理由之一就是孟買港使用集裝箱定位系統。

文章由此論及，相對于人口不斷減少、必須開拓新興市場的日本，印度需要高技術和來自海外的直接投資，兩國的利害關系一致。文章竟然鼓吹，在抗衡不斷擴大的中國影響力方面，日印關系加強對安倍晉三和莫迪都是有利的。

文章稱，被越來越多用來改善印度物流和商業的日本產品，是兩國經濟、戰略聯系加強的象征。從日本流向印度的資金，隨著印度的經濟增長而不斷增加。日本貿易振興機構稱，2016年日本對印度的直接投資額，擴大到了史上第二高的水平。過去10年間的投資額，跟之前的10年相比擴大了8倍。日本政府開發援助從2001年度開始，在15年里擴大了約5倍。兩國在高鐵、工業園區等基礎設施建設方面也開展合作，比如德里至孟買工業大動脈計劃，孟買到艾哈邁達巴德高鐵項目等等。

《富士產經商報》稱，對于日本企業來說，印度的人口結構很具吸引力。鈴木汽車公司負責廣宣業務的粕川聰史介紹說，“印度人口多，平均年齡也很低，有著金字塔形人口結構”。該公司從上世紀80年代進駐印度，子公司馬魯蒂-鈴木在汽車市場上擁有的份額超過50%。目前其在印度的汽車年產量約為150萬輛，公司計劃到2020年使年產量擴大到200萬輛。

文章稱，印度作為股票投資對象的吸引力也在增加。日本投資者正苦于長期低利率的環境，個人投資者為謀求更高利潤，投資了更多印度股票。野村證券商品企劃部投信企劃課課長和田一登說，印度“可望實現高速經濟增長”。他說，印度經濟和政治穩定，“莫迪政府切實推進改革，會打造出在投資者眼里富有吸引力的市場”，而這些就是印度股票被越來越多買入的原因。

文章還稱，估計日本企業對印度的投資也會繼續。根據國際協力銀行的調查，對調查問卷做出回答的制造業企業，在2016年度仍把印度視為中長期最可期待的國家，這已是連續3年出現相同的調查結果。另一方面，日本貿易振興機構認為，在包括農業在內、從工業機械到服務領域的各種業態，日本企業進駐印度都將持續。

這篇文章還援引日本駐印度大使館公使曾根健的話稱，日本和印度的政治穩定性，便于構筑兩國經濟關系，并能加強雙邊戰略關系。