周五午后，自動(dòng)駕駛板塊異動(dòng)拉升，截至發(fā)稿，江淮汽車、德賽西威、金固股份、聯(lián)創(chuàng)電子漲停，德邁仕、盛路通信、中科創(chuàng)達(dá)等大漲。

消息上，昨夜蘋果收漲2.9%，盤中市值再創(chuàng)新高。日內(nèi)美國媒體報(bào)道，該公司正在加速推進(jìn)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，目標(biāo)是研發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車。

媒體援引知情人士說法稱，在過去的幾年里，蘋果的汽車團(tuán)隊(duì)探索了兩條路徑：一是設(shè)計(jì)具有有限的自動(dòng)駕駛能力的車型，專注于轉(zhuǎn)向和加速，這也是目前電動(dòng)車企最常采取的路徑;二是具有完全自動(dòng)駕駛能力的版本，不需要人類干預(yù)。

目前，蘋果的工程師們現(xiàn)在正集中精力攻關(guān)第二個(gè)方案。

蘋果內(nèi)部的目標(biāo)是在2025年前推出其自動(dòng)駕駛汽車，比一些工程師今年早些時(shí)候計(jì)劃的五到七年要快一些。但這一計(jì)劃仍然存在不確定性，目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有賴于該公司研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力。

中信證券認(rèn)為，在巨頭轉(zhuǎn)型青黃不接期間，加上ESG投資理念越來越受到重視，全球產(chǎn)業(yè)投資策略將建基于新能源和汽車智能化的基礎(chǔ)上。繼續(xù)看好自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，并建議重點(diǎn)關(guān)注以“場景為王”并較快能落地的自動(dòng)駕駛商用車，包括長途卡車和低速物流小車。

配置上，西部證券稱，造車新勢力已走在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)的前列，小鵬的高速導(dǎo)航輔助駕駛已初步實(shí)現(xiàn)對特斯拉的趕超，傳統(tǒng)車企也在奮力直追，自主車企有望在自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)真正的彎道超車。推薦長城汽車、吉利汽車，建議關(guān)注小鵬汽車。在自動(dòng)駕駛硬件開發(fā)領(lǐng)域，車企、芯片供應(yīng)商、車廠一級供應(yīng)商目前仍是緊密合作的關(guān)系，三方發(fā)揮自身優(yōu)勢。推薦優(yōu)質(zhì)車廠一級供應(yīng)商德賽西威，建議關(guān)注華陽集團(tuán)。