導讀：沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼表示，希望它能和埃及的金字塔齊名，并永載史冊。

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作者 | 第一財經 錢小巖

沙特擬建全球最大建筑，沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼表示，希望它能和埃及的金字塔齊名，并永載史冊。

沙特日前公布了名為“鏡線”（Mirror Line）建筑設計方案，由兩座同樣高達488米的高樓構成，高度超過了紐約帝國大廈，并且這一建筑全長將達到驚人的120公里。

如若建成，“鏡線”將當之無愧成為世界上最大的建筑。復旦大學中東研究中心研究員鄒志強向第一財經記者表示項目設想極具創意，反映了沙特的發展雄心，也是沙特王儲本人宏偉抱負的體現，而此時公布新的進展是受到當前沙特石油收入充裕的刺激。

不過他表示，項目仍受到諸多因素制約，比如內外資金、企業與人口來源等都是問題，該項目中短期內可能難以實現。

“2030愿景”的重要組成部分

這座建筑將建造于沙特西北部塔布克省新未來城（NEOM）。新未來城占地2.65萬平方公里，毗鄰紅海和亞喀巴灣，靠近經由蘇伊士運河的海上貿易航線。

“鏡線”將是一座長條狀線形建筑，一路從海岸延伸至山脈，再延伸至沙漠，建筑表面覆蓋玻璃幕墻。雖然長120公里，但寬只有200米。兩座建筑將通過人行步道連接起來，內部沒有道路和汽車，運行高速列車，人們可在20分鐘內從“鏡線”的一頭抵達另一頭。

同時，“鏡線”內設有垂直農場為居民提供食物，同時還將設有一座體育場，以及供游艇?？康拇a頭?！扮R線”建筑將由美國的馬爾弗西斯（Morphosis）建筑師事務所負責初步設計，該建筑預計將耗資1萬億美元。

沙特是世界上主要的石油出口國之一。為擺脫對石油收入的依賴，沙特2016年發布“沙特2030愿景”， 使沙特經濟多元化，減少對石油的依賴。

新未來城即是這一愿景的重要組成部分。沙特此前表示，政府將斥資5000億美元投入到新未來城，在城中發展能源與水、生物科技、食品、先進制造業和娛樂業等九大行業。

本計劃去年第一季度動工

沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼預計，到了2030年將有150萬人生活在“鏡線”之中，2045年可達900萬人。不過與很多沙特的大型項目一樣，“鏡線”的進展并不順利。

“鏡線”曾計劃在2021年第一季度動工，但至今才公布了設計方案。鄒志強向第一財經記者表示，這一項目投資巨大，受到油價和財政波動的影響，沙特恐難以提供可持續的資金投入，一旦油價下跌沙特財政困難，此類項目必然受到沖擊；其中半數投資需要吸引國際資本進入，難度更大。

沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼表示，預計在2024年將新未來城上市，以獲得部分資金。雖然沙特“富得流油”，但也無力提供項目的全部資金，還需要世界各地的投資者入股。

這些年來，新未來城的招商引資并不算成功，特別是在2018年后，沙特卷入卡舒吉事件后，大量外國投資者的信心受到沖擊，選擇從沙特撤資，新未來城出現了嚴重的資金問題，很多工程“爛尾”。

其實在沙特，工程“爛尾”并不罕見。沙特本計劃在全國經濟中心吉達建設一座超過1000米的摩天大樓，如若建成將成為世界上最高的建筑之一。但在2018年修建到600多米時就因資金問題停工，此后就沒有復工，被外界稱為世界上最大的爛尾樓。

“鏡線”除了資金問題外，鄒志強還向第一財經記者表示，當地環境條件惡劣，憑空建設出如此大規模的新城項目，可能會遭遇眾多可不預料的風險。此外，項目效果也存在疑問，新未來城究竟能否發揮設想的區域中心角色難以保證，能否吸引到足夠的企業、人口和資金進入存在很大疑問，未來發展前景也不是僅靠資金投入就能保障的。

油價高漲提升了沙特的財政收入，受此影響，沙特近期公布了一系列的大型項目計劃。如沙特在5月宣布，沙特政府未來十年將向航空業投資1000億美元，同時開設新的航空公司，并在首都利雅得和西部城市吉達建設兩個國際航空運輸中心，將沙特轉變成中東航空業樞紐。