8月1日A股實現開門紅！

【資料圖】

大盤全天探底回升，創業板指領漲，兩市超百股漲停。截至收盤，滬指漲0.21%，深成指漲1.2%，創業板指漲2.37%。滬深兩市今日成交額9939億元。北向資金凈買入23.98億元，其中滬股通凈買入8.93億元，深股通凈買入15.05億元。

盤面上，新能源汽車產業鏈板塊走強，寧德時代漲超5%。機器人概念股持續活躍，板塊內個股掀漲停潮。PCB概念股大漲，廣信材料“20CM”漲停。整體上，今日賽道股繼續輪動活躍。下跌方面，房地產等藍籌板塊陷入調整。

中信建投證券認為，景氣度是A股投資的第一維度邏輯，是核心驅動因子。中觀上，從7月行業景氣及估值高頻跟蹤看，相對穩增長、順周期與消費預期偏弱，風電、光伏、新能源車等方向景氣優勢相對去年底更明顯。

“寧王”助推創業板大漲

截至收盤，寧德時代大漲5.17%，報534.92元/股，成交額超過85億元，市值13055億元。

在寧德時代的帶動下，同屬新能源產業鏈的創業板權重股億緯鋰能、中偉股份大漲逾7%，陽光電源漲逾3%，助推創業板指領漲A股主要指數。

業績超預期

“榨菜茅”、古井貢酒漲停

有“榨菜茅”之稱的涪陵榨菜，今日高開高走，午后封住漲停板，最新報32.78元/股，市值291億元。

涪陵榨菜7月30日公布的半年報顯示，公司上半年實現營收14.22億元，同比增長5.58%；凈利潤5.16億元，同比增長37.24%。

眾多券商認為，公司上半年的業績超出預期。值得一提的是，公司半年報披露的前十大股東名單中，出現了多位擅長消費領域投資基金經理的身影。

數據顯示，朱少醒管理富國天惠精選成長混合基金二季度減持涪陵榨菜700萬股，期末持股降至1000萬股，環比減持幅度達41.18%。

劉彥春管理的景順長城鼎益混合基金、景順長城新興成長混合基金持有涪陵榨菜倉位未變，兩只基金產品分別位列第六、第七大流通股東。

而胡昕煒管理的匯添富消費行業混合基金、匯添富中盤價值精選混合基金新晉成為公司前十大股東，期末持股數分別為520萬股、490萬股。

另一只業績超出預期的消費股——古井貢酒，今日同樣漲停，收盤報234.67元/股，市值重返千億元上方。

古井貢酒7月29日晚間發布業績快報，上半年實現營業總收入90.02億元，同比增長28.46%；歸母凈利潤19.19億元，同比增長39.17%。

汽車整車股持續走強 江淮汽車漲停

江淮汽車漲停，長安汽車漲超9%，中通客車、小康股份漲超5%，長城汽車、廣汽集團、比亞迪等紛紛大漲。

7月27日，國家統計局發布6月工業企業利潤數據。數據顯示，汽車行業利潤大幅增長。汽車制造業因汽車主產地加快復工復產，利潤由下降轉為大幅增長47.7%，是拉動工業企業利潤回升作用最大的行業。

除汽車整車概念股外，汽車零部件概念股也延續了上周的強勢表現，襄陽軸承走出7連板。

公開資料顯示，襄陽軸承公司是一家以汽車軸承為主的企業，主要從事軸承及其零部件、汽車零部件、機電設備、軸承設備及備件的生產、科研、銷售及相關業務，公司主要產品為汽車軸承、等速萬向節等。

機器人概念股連續4天上演漲停潮

在上周連續大漲3天后，機器人概念股今日延續漲停潮。截至收盤，中大力德、國茂股份、光洋股份、鳴志電器、金奧博、遠大智能、賽為智能、賽象科技等十余股漲停。

其中，鳴志電器5連板，中大力德、秦川機床均收獲4連板，賽為智能連續“20CM”漲停，賽象科技兩連板。上周收獲5連板的卓翼科技，今日跌逾6%。

8月1日，國家發展改革委辦公廳等印發廢舊物資循環利用體系建設重點城市名單，鼓勵建設高質量的汽車零部件再制造項目，探索航空器、航空發動機、工業機器人等新領域再制造項目。

第一艘運糧船離開烏克蘭敖德薩港

據央視新聞報道，8月1日，土耳其國防部表示，在“烏克蘭糧食安全運輸倡議”框架下，第一艘從敖德薩港出發的載有玉米的貨船將于當地時間8月2日抵達伊斯坦布爾。

土耳其國防部聲明稱，經各方商定，懸掛塞拉利昂國旗、載有玉米的船只“RAZONI”號將于當地時間8月1日8時30分從烏克蘭敖德薩港啟程前往黎巴嫩。

“RAZONI”船將運載超過26000噸玉米。一旦離開敖德薩，預計將于明天（8月2日）抵達土耳其領海的檢查地點。在通過伊斯坦布爾聯合協調中心檢查后，它將前往最終目的地——黎巴嫩的黎波里。目前聯合協調中心正在監控船只通過安全人道主義海上走廊的安全通道。

烏克蘭基礎設施部部長當地時間8月1日稱，當天9時15分，首艘運糧船離開敖德薩港。

這是7月22日土耳其、俄羅斯、烏克蘭和聯合國簽署“烏克蘭糧食安全運輸倡議”框架下第一艘離開烏克蘭港口的運糧船，其他船只也將陸續啟航。

將據此前報道，首批運糧船隊由16艘船組成，船只將由無人機和衛星跟蹤。該批運糧船最早將于8月3日抵達第一站伊斯坦布爾，隨后預計將前往非洲國家。

當地時間8月1日，伊斯坦布爾聯合協調中心表示，就烏克蘭首艘糧船起運聯合協調中心已同意安全人道主義海上走廊的具體坐標和限制，并已根據國際航行程序傳達了這些細節。聯合協調中心要求其所有參與者將此決定通知各自的軍方和其他相關當局，以確保船只安全通過。在此授權之前，聯合協調中心還驗證了該船在敖德薩的離港能力和港口準備情況。

當地時間7月22日，俄羅斯和烏克蘭分別就黑海港口外運農產品問題與土耳其和聯合國簽署了“平行協議”。根據協議，四方在伊斯坦布爾成立了聯合協調中心，推動黑海港口農產品運往國際市場。