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          天天速讀:雄安新區(qū)至忻州高速鐵路正式開建,設計時速350公里


          (相關資料圖)

          據(jù)“中國鐵路”微信號消息,10月1日,設計時速350公里、正線全長342公里的雄安新區(qū)至忻州高速鐵路(以下簡稱雄忻高鐵)正式開工建設。

          來源:“中國鐵路”微信號

          據(jù)介紹,雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分,線路東起京雄城際鐵路雄安站,向西經河北省雄安新區(qū)、保定市,至山西省忻州市,接入大同至西安高鐵忻州西站。正線全長342公里,設計時速350公里,建設工期4.5年。

          雄忻高鐵全線設雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、唐縣站、望都北站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站等13座車站,其中雄安城際站等9座車站為新建車站,保定東站為改擴建車站,雄安站、忻州西站為既有車站,小里站為預留建設車站。

          雄忻高鐵穿越太行山區(qū),沿線隧道眾多,全線橋隧占比達88%,其中位于河北省保定市阜平縣的大光巖隧道是全線控制性工程,阜平隧道等4座10公里以上的特長隧道為全線重難點工程。

          雄忻高鐵東連京雄城際鐵路、在建的雄安新區(qū)至商丘高鐵,中連京廣高鐵、天津至保定高鐵,西接大同至西安高鐵,路網地位十分重要。

          項目建成后,將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網結構,極大便利沿線人民群眾出行,促進沿線經濟社會發(fā)展。對更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施具有十分重要的意義。(中新經緯APP)

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