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眾泰汽車自稱電池技術(shù)比寧德時(shí)代先進(jìn)的報(bào)道引發(fā)監(jiān)管關(guān)注后，公司表示，相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人近期內(nèi)沒有接受過相關(guān)媒體的采訪。

7日晚間，眾泰汽車公告稱，近日，公司關(guān)注到相關(guān)媒體在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的《眾泰內(nèi)部人士：不搞山寨了，電池技術(shù)比寧德時(shí)代先進(jìn)》等相關(guān)報(bào)道。經(jīng)核實(shí)，公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員及相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人近期內(nèi)沒有接受過相關(guān)媒體的采訪。

對(duì)于傳聞中提到的“將全面布局整車生產(chǎn)、動(dòng)力電池、重要零部件、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域，打通產(chǎn)業(yè)上下游”。

眾泰汽車表示，上述事項(xiàng)作為一個(gè)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)均為正常的中長期發(fā)展規(guī)劃或愿景。目前公司整車、部分零部件已經(jīng)開始生產(chǎn)，但因剛開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)銷量較少，對(duì)今年的經(jīng)營業(yè)績無重大影響。傳聞中提及的動(dòng)力電池、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域均未開始實(shí)質(zhì)性的實(shí)施，目前也無明確的計(jì)劃，具體實(shí)施時(shí)間尚具有不確定性。

此外，傳聞中還提到，“公司將從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)，并成立合資公司，目前雙方正在更進(jìn)一步的洽談中，并確認(rèn)電池廠選址，無法透露企業(yè)具體信息，但可以確認(rèn)的是，我們的電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn)”。

眾泰汽車表示，這個(gè)傳聞不屬實(shí)，公司目前沒有從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司事宜。

眾泰汽車此次澄清的傳聞來源于媒體3日的報(bào)道。隨后，深交所于4日晚間對(duì)公司下發(fā)了關(guān)注函。

二級(jí)市場上，在“電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn)”言論在周末持續(xù)發(fā)酵后，眾泰汽車股價(jià)7日一早便一字封住漲停，報(bào)價(jià)6.3元，總市值319億元。此前，該股股價(jià)已于11月3日、4日連拉兩個(gè)漲停。(中新經(jīng)緯APP)

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