近日，國任財產(chǎn)保險股份有限公司(以下簡稱“國任保險”)發(fā)布2018年度報告。報告顯示，國任保險2018年虧損1.7億元。另據(jù)統(tǒng)計，國任保險成立十年來，已經(jīng)累計虧損14.6億元。而作為其保費收入第一大來源的車險業(yè)務(wù)，十年來也始終處于承保虧損狀態(tài)。

面對當(dāng)前內(nèi)外環(huán)境，國任保險新任董事長房永斌將會采取哪些舉措改善?對此，國任保險相關(guān)負責(zé)人表示，一是計劃增加注冊資本金，提升償付能力和承保能力等。二是啟動體制機制改革等。

十年累虧近15億

公開資料顯示，國任保險(原名“信達財險”)于2009年8月獲批開業(yè)。2017年4月，深圳市投資控股有限公司(以下簡稱“深投控”)成為信達財險控股股東。2018年1月正式更名為國任保險。

據(jù)統(tǒng)計，國任保險成立10年以來，僅于2013-2015年小幅盈利，截至2018年底已經(jīng)累計虧損14.6億元。具體來看，2009-2012年分別虧損1.2億元、1.1億元、2.4億元、3.7億元。2013-2015年盈利，分別實現(xiàn)凈利潤305.2萬元、2135.1萬元和2328.0萬元。2016-2018年分別虧損2.3億元、2.7億元、1.7億元。

針對盈利狀況，國任保險相關(guān)負責(zé)人對中國網(wǎng)財經(jīng)記者表示，受保險公司特殊核算規(guī)則影響，2018年，公司按照保險企業(yè)會計準(zhǔn)則計提未到期責(zé)任準(zhǔn)備金3億元，而該項計提在2017年為0.6億元，同比增加了2億多元，是當(dāng)年賬面虧損的主要原因。

他同時表示，國任保險在2018年實施了一系列積極調(diào)整：股權(quán)變更落地、北京深圳雙總部建設(shè)、人力資源項目改革、營銷體制改革、引入成熟風(fēng)險定價模型、理賠集中管理、財務(wù)垂直化管理等方面讓公司經(jīng)營狀況發(fā)生了根本性好轉(zhuǎn)。但冰凍三尺非一日之寒，任何積極的改變都不可能一蹴而就。2018年同比減虧近億元;綜合成本率109%，同比下降8.9個百分點。盡管仍虧損，但較以往已有了長足的進步。

車險承保常年虧損

業(yè)務(wù)方面，2018年國任保險實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入41.1億元，同比增長26.1%。另據(jù)年報披露，車險業(yè)務(wù)收入成為其保費收入的第一大來源。

另據(jù)國任保險近十年的年報信息，車險業(yè)務(wù)一直占據(jù)主要地位。據(jù)統(tǒng)計，2010-2018年以來，車險業(yè)務(wù)保費占比一直在80%左右，2015-2016的兩年間，國任保險車險業(yè)務(wù)保費占比高達85%。

反觀車險業(yè)務(wù)的承保利潤，近十年來卻始終處于虧損狀態(tài)。隨著車險業(yè)務(wù)擴大，承保虧損也幾近呈現(xiàn)擴大趨勢。2017年達到承保虧損峰值，當(dāng)年車險業(yè)務(wù)保費占比達83.7%，而承保虧損為3.4億元。2018年，車險業(yè)務(wù)保費占比有所回落，為80.6%。同時，相較2017年同期，車險承保虧損狀態(tài)也相對有所減緩，2018年車險承保虧損2.6億元。

對于車險業(yè)務(wù)承保的常年虧損狀況，以上相關(guān)負責(zé)人表示，這里既有公司以前年度內(nèi)部成本高、效率低的粗放式發(fā)展問題，也與外部愈演愈烈的競爭環(huán)境有關(guān)。2018年，公司引入業(yè)內(nèi)先進成熟的車險精準(zhǔn)定價模型，由傳統(tǒng)粗放的經(jīng)驗定價轉(zhuǎn)為風(fēng)險定價，建立公司精耕細作車險的技術(shù)基石。盡管2018年行業(yè)車險承保虧損，但公司車險邊際成本率不到96%，已是中小公司中比較理想的水平。雖然受固定成本偏高的影響，承保仍虧損，但公司已探索出車險健康發(fā)展的路徑。雖然行業(yè)競爭態(tài)勢仍十分嚴(yán)峻，但公司堅信通過差異化定報價策略，在車險細分市場上仍有較大發(fā)展空間。

但是，多位業(yè)內(nèi)分析師也預(yù)計2019年車險保費將呈現(xiàn)零增長甚至負增長。同時，行業(yè)競爭將主要集中于存量業(yè)務(wù)，龍頭險企競爭優(yōu)勢明顯。鑒于龍頭公司的規(guī)模優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、非車險業(yè)務(wù)凸顯，預(yù)計2019年利潤將進一步向龍頭公司集中。

新任董事長推改善舉措

經(jīng)歷股東變更之后，2018年國任保險還迎來了新任董事長房永斌，其任職資格于2019年4月17日正式公開獲得監(jiān)管部門的批復(fù)。

資料顯示，房永斌生于1969年9月，曾任原中國保監(jiān)會辦公廳處長、發(fā)展改革部副主任、主任，2012年開始任廣東保監(jiān)局黨委書記、局長。

面對當(dāng)前內(nèi)外環(huán)境表現(xiàn)，國任保險新任董事長將會采取哪些舉措來改善經(jīng)營以及車險承保虧損狀況?對此，以上相關(guān)負責(zé)人表示，主要有兩大方面。

一是聚焦當(dāng)下。具體包括優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升業(yè)務(wù)品質(zhì)，堅持走內(nèi)涵式發(fā)展;充分利用粵港澳大灣區(qū)和深圳市的資源稟賦和政策支持，建立比較優(yōu)勢，提升經(jīng)營業(yè)績;計劃增加注冊資本金，提升償付能力和承保能力等。

二是立足長遠。深化改革，創(chuàng)新發(fā)展，啟動體制機制改革，面向市場、面向科技、面向未來，以組織架構(gòu)調(diào)整為抓手，打破現(xiàn)有管理格局，構(gòu)建系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運行高效的組織架構(gòu)，建立數(shù)據(jù)科技驅(qū)動價值分享平臺運營模式，打造核心競爭力強、經(jīng)營效益好、發(fā)展?jié)摿Υ?、事業(yè)價值優(yōu)的專業(yè)保險企業(yè)與服務(wù)平臺。