作為國內電池行業龍頭企業的寧德時代近期頻頻被爆出將于特斯拉展開合作消息。

2月19日，針對有媒體報道“目前寧德時代和特斯拉的合作僅停留在意向性協議階段，具體細節均未定”的消息，寧德時代方面做出回應稱，合作并非“意向性協議”，公司目前與特斯拉已經簽訂了量產供貨定價協議，特斯拉將向寧德時代采購鋰離子動力電池，并且一切以公告內容為準 。

從寧德時代的回應可知，特斯拉已經確定采用了國產廠商寧德時代的動力電池。而動力電池作為電動汽車制造成本中的大頭，使用本地化產品后，其成本價也有有所下調，反應到整車售價方面，未來特斯拉的國產車型售價還有望會進一步下探。

目前，特斯拉車型所采用的電池廠商為外資的日本松下和合資的韓國的LG化學。不過不同于松下在國內沒有建廠，LG化學在南京同吉利汽車集團成立了一家合資企業，生產汽車動力電池。

但電池作為電動車生產中最重要的零部件，特斯拉顯然會十分重視它的供應安全與價格的穩定。而此次同國產電池巨頭寧德時代，簽訂采購協議后，除了能增加電池供應的產能之外，還會依靠國產電池的優勢降低采購成本。

今年1月7日的上海特斯拉工廠交付儀式上，特斯拉上海工廠制造總監宋鋼也曾透露，“目前，特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右，計劃到2020年7月提升至70%-80%。”顯而易見的是，隨著國產Model 3零部件本地化率的提高，其售價還會有進一步的下探空間。