同之前幾年一樣，在今年的CES上，5G也注定是關鍵詞之一。5G技術的商用在日漸迫近，高通、英特爾等公司都在為此努力。

5G作為一種基礎性的技術，相比于時下風頭正盛的AI、區塊鏈和CES鐘愛的無人車，5G顯得不夠酷炫，給人的想象力也在過去這些年的宣傳中略有透支，大家的期待可能會略少一些。

但是，5G速度比目前使用的4G LTE快10倍以上，可以讓視頻、VR游戲乃至無人車更流暢地運行，會加速物聯網的普及。在CES上展出的很多技術和產品，都將依賴5G技術。

最關鍵的是，5G技術的應用離大規模商用近在咫尺，業界普遍預計其商用時間在2020年左右，相比于AI、區塊鏈和無人車等技術的普及要快得多，可以說觸手可及。

CES現場的5G身影

本屆展會上，高通、中興和三星等廠商將展示5G技術。雖說大多數參展公司并未將其標為主題，但5G的超高網速是物聯網、無人駕駛、AI、VR/AR走向市場的基礎。可以說，在CES上，5G是一條低調的主線。

在過去的一年中，5G的發展主線，還是在按部就班地進行基礎建設和制定標準。

在5G標準方面，2017年12月20日，在3GPPRAN第78次全體會議上，“5GNR”非獨立組網空口標準正式凍結并發布。這是過去一年中5G標準制定最關鍵的進展。5G非獨立組網標準化完成時間從2018 年6 月提前到2017年12月，大大加速了5G商用進程。

5G獨立組網(SA)標準將于2018年6月份實現功能性部分的凍結，并于第三季度完成整體標準的凍結，屆時5G全球標準的第一版本將正式確定。

在基礎建設方面，芯片企業、電信企業和運營商等紛紛在積極布局。

作為5G的主要推動者，高通、英特爾等芯片企業提升了5G商用的節奏。在去年的MWC表示，近二十多家公司表示，5G新無線電技術(5G NR)，將在2019年大規模部署，比之前預期的2020年提前一年。

在CES2018上，高通宣布了將和美國AT&T、Verizon、中國移動、韓國電信公司(KT)等全球各大電信運營商的合作，為推廣5G網絡做準備。

阿蒙表示，高通未來在移動方面主要投資兩個方向，一個是向移動轉變，一個是4G到5G轉變過程中的新設備、新階段、新用戶和新合作。

在汽車、手機、VR等潛在的5G應用場景上，高通在本次大會也宣布了更多的合作伙伴，汽車方面有本田、比亞迪、捷豹路虎，手機方面有谷歌、HTC、LG、三星和索尼等，VR方面有Facebook和小米。

值得一提的是，本次大會上，高通還宣布了無線電頻率前端(RFFE)，谷歌、HTC、LG、三星和索尼移動等OME制造商都與高通簽訂了合同。目前，5G無線服務將要求手機能夠連接多個頻帶，目前解決這個問題的做法是增加射頻芯片的數量。該產品可以讓終端接受不同的頻率，從而讓手機不再需要安裝多個射頻芯片。

在剛剛過去的2017年，高通先后發布了3GPP標準的新空口原型、調制解調器和5G手機終端模型機。按照高通的計劃，5G智能手機和網絡將于2019年上半年開始實現商用，驍龍X50 5G智能手機將于2019年發布。

去年2月，高通宣布成功完成其首個基于3GPP 5G新空口(5G NR)標準工作的5G連接。該5G連接采用高通的6GHz以下5G新空口原型系統完成，可實現每秒數千兆比特數據速率，在延遲方面也比現在的4G LTE網絡有明顯的降低。該系統可基于3.3GHz至5. 0GHz的中頻頻段運行。高通還發布了X20 LTE調制解調器。