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          濟南鐵路公安介入調查男子高鐵霸座事件,處理結果將及時公布

          北京青年報8月23日報道,8月21日,在從濟南開往北京的高鐵上,一名男乘客不肯對號入座,卻搶占女乘客的座位,列車長和乘警勸說無果。視頻被發到網上后,引發網友譴責。對此,濟南鐵路局客服表示,強行霸占其他乘客座位的行為屬于擾亂公共秩序,乘警可對其采取強制措施。目前,濟南鐵路公安局表示,最終處理結果也將在調查后及時公布。

          事件

          拒絕對號入座引眾怒,鐵路公安已介入調查

          8月21日上午,有網友發帖反映,在從濟南站開往北京南站的G334次列車上,遇到一名男乘客霸占別人的靠窗座位,不愿坐回自己的座位。當事女乘客叫來列車長后,該男乘客自稱“站不起來”。列車長問其是否身體不舒服或者喝了酒,對方回答:“沒喝酒。”列車長問:“沒喝酒為什么站不起來?”對方稱:“不知道。”并表示到站下車也站不起來,需要乘務員幫助找輪椅。他拒絕坐回自己的座位,并稱讓女乘客要么站著,要么坐他的座位,要么去餐車。

          座位被占的女乘客是一名剛畢業的女生,從濟南西站上車,而當事男乘客自己的座位與該座位僅隔著一兩排。最后,列車長和乘警勸導男乘客無果,女乘客被安排到商務車廂的座位,直到終點。

          網上的事發現場視頻,讓眾多網友對男乘客的行為感到憤怒,都紛紛呼吁鐵路部門應將其納入黑名單,限制其乘坐火車。此外,在事發視頻中,男乘客的面貌清晰可辨,其車票信息也隱約可見,一些網友以此為線索對其進行人肉,陸續找到其姓名、出生年份、籍貫、微信號、手機號、支付寶賬號等個人信息。

          22日上午,多位網友嘗試添加當事男乘客微信,在驗證信息中對其進行指責,但由于“操作過于頻繁”,其微信號已無法添加。北京青年報多次致電該男乘客,截至發稿仍未得到回復。

          22日下午,記者致電濟南鐵路公安局,得到回應稱,目前此事正在調查中,如有調查結果將會及時發布。

          回應

          占他人座位勸阻無效,乘警可采取強制措施

          22日下午,記者以乘客身份致電濟南鐵路局客服,客服人員稱,強行占座是屬于擾亂公共秩序的行為,對此,鐵路局有相應的處理辦法和處罰制度。列車上都會配有列車員和乘警,如果有人強行占座不讓,會先對當事人進行勸說,在勸說無果的情況下,乘警會對占座的人員采取強制措施,保障乘客的應有權益。“但21日在G334次列車上的情況我們也沒有看到,不知道具體情況如何。”客服人員還表示,對于強行占座的乘客,事后也會有相關的規章制度進行處罰。“如果乘客在列車上遇到被強行占座的情況,可以去找列車員或者乘警處理”。

          對于擾亂公共秩序的不文明乘車行為,中國鐵路總局的客服人員則表示,會根據《鐵路旅客信用管理辦法》對當事乘客進行處罰。

          釋疑

          強行占座后拒絕改正可以適用鐵路黑名單

          記者查詢發現,中國鐵路總公司制定的《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》即“鐵路黑名單制度”從2017年1月開始實施。依據該辦法,有七種行為在按有關規定進行處置后,鐵路部門還將記錄當事人個人身份信息,納入鐵路旅客信用信息記錄管理,一旦生效將被限制乘坐火車。

          按《辦法》規定,以下七種行為將可能被納入鐵路黑名單:擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響,在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙,倒賣車票、制販假票,冒用優惠(待)身份證件、使用偽造和無效優惠(待)身份證件購票乘車,持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補車票乘車,無票乘車、越站(席)乘車且拒不補票,依據相關法律、法規應予以行政處罰的行為。

          記者發現,《辦法》列出的七種行為并未包括強占座位。對此,中國鐵路總公司客服人員表示,辦法中的規定無法面面俱到,但強行占座是屬于擾亂公共秩序的行為,適用該辦法進行處罰。

          專家

          治理不文明乘高鐵行為應現場與事后處罰結合

          對于G334次列車男乘客的強行占座行為,北京工業大學城市交通學院副院長陳艷艷表示,每一位乘客買了車票就享有相應的合法權益,而該男乘客的占座行為已侵犯了其他乘客的正當權益,經勸解無果應對其采取強制手段。“如果現場處置還難以控制局面時,需要用延伸手段輔助,比如將其拉入黑名單,控制其乘坐火車,就像對付‘老賴’那樣”。

          陳艷艷表示,治理不文明乘車行為需建立綜合的保障體系,包括現場處罰和社會信用制度,“現在的征信體系也還在完善中,比如個人信用信息共享,應用到各個領域”。而個人也需要遵守法制法規,有基本的社會公德,“個人行為在網絡社會很可能造成不良影響,對自己和別人都不好,不要當作小事情,這也需要社會教育”。

          延展

          百余黑名單乘客今年均已被公示

          近年來,乘客扒車門、遲到鬧事、高鐵抽煙等不文明乘車行為屢屢引發關注。

          今年1月5日,G1747次列車由蚌埠南開往廣州南站在合肥站停站辦客時,一名帶著孩子的女乘客以等老公為由,用身體強行扒阻車門關閉,造成該列車延遲發車。事后,該女乘客因涉嫌“非法攔截列車、阻斷鐵路運輸”,被公安機關責令認錯改正,并處以2000元罰款。同時,該女乘客作為小學教職工還因此事遭遇停職檢查。

          今年5月1日,一名男乘客要乘坐楊陵南站開往蘭州西站的列車,但由于自己遲到無法進站乘車,該男乘客選擇跳過護欄闖進站內大鬧,并與車站工作人員發生撕扯,導致工作人員左前臂扭傷。最終,該男乘客被行政拘留7日,并被鐵路部門納入失信人員黑名單,180天內禁止其坐火車。

          根據規定被限制乘坐火車的名單,各鐵路運輸企業會在中國鐵路客戶服務中心(12306)網站、“信用中國”網站發布限制購買車票人員名單的相關信息。

          今年6月2日,首批限制乘坐火車、飛機名單在“信用中國”網站公示,共有169人被列入“黑名單”,其中鐵路提供31人。經相關鐵路站車工作人員收集證據,報相關鐵路運輸企業審核、認定的有21人,主要是存在動車組列車上抽煙、無票乘車、越站(席)乘車且拒不補票等失信行為的人員;被公安機關予以行政處罰或立為刑事案件而納入懲戒名單的有10人,主要是存在倒賣車票、冒用優惠(待)身份證件、擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響等行為的人員。

          今年7月,第二批“黑名單”也已公布,鐵路總公司提供77人,主要涉及在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙,無票乘車、越站(席)乘車且拒不補票等。

          (原題為《鐵路黑名單 能否懲治不文明乘客?》)

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