網約車平臺與警方之間，需要一個緊密的溝通協調機制，實現信息共享，同時讓乘客能通過一鍵報警方式，第一時間獲得警方幫助。

鄭州空姐搭乘滴滴順風車被害，過去才3個月，溫州樂清又發生類似惡性事件。8月24日，20歲女孩趙某乘坐順風車時失聯。25日，警方通報，女孩被司機強奸并殺害。最新消息顯示，滴滴已宣布今日零時起暫停順風車全國業務，并免去兩位相關負責人職務。

這個事情暴露出，滴滴在乘客安全保障上仍然存在不小疏漏。據悉，被抓司機之前將另一女性乘客帶至偏僻處圖謀不軌，但未遂。如果滴滴之前及時停止嫌疑司機接單，樂清的悲劇，或許可以不發生。不難看出，鄭州空姐被害之后，滴滴公司雖承諾進行自查和整改。但這樣的整改，離公眾預期仍有不小距離。

作為滴滴的同行，美國Uber公司的一些經驗其實可以借鑒。Uber也曾出現過類似打車女性被害事件，Uber的解決辦法是，在軟件里加入了內置報警功能，如果乘客感到不安全，可以通過Uber軟件中的安全標志撥打911，一旦電話接通之后，乘客可以根據Uber顯示的實時地點快速說清自己的地理位置。

在一些大城市，Uber還在測試和警方合作，在呼叫時乘客不需要說出自己的地址，Uber軟件會自動將GPS定位、乘客信息、車輛外觀以及車牌號實時自動分享給911調度員。這個功能出現以后，NBC一名記者做了實驗，他在不熟悉的地方通過內置軟件報警，五分鐘內警察就趕到了現場。

顯然，滴滴在這方面付之闕如。以樂清女孩遇害事件為例，女孩發出“救命”、“搶救”的信息是14:14，但女孩朋友撥打滴滴客服求助已經是15：42。這期間，一個半小時已經過去了，在這段時間里，可能強奸殺人的罪案已經發生。就算滴滴在15：42接到求助后及時處理，再與警方溝通進行營救，女孩可能也已命喪西天。

就此而言，Uber的設計顯然要優于目前的滴滴，效率也要高很多。不過，Uber的模式，僅憑網約車企業是無法做到的，而需要警方向網約車企業開放相關權限，讓網約車管理系統與警方的報警系統對接。

樂清一案中，橫亙在滴滴與警方之間的信息隔閡，嚴重延誤了警方介入的時機。在人命關天之際，這樣的延誤無疑是致命的，拯救樂清女孩的寶貴機會，正因此喪失。所以，網約車平臺與警方之間，需要一個緊密的溝通協調機制，實現信息共享，同時讓乘客能通過一鍵報警方式，第一時間獲得警方幫助，從而真正保障乘客的安全。

一鍵報警，其實在許多地方的出租車行業早就出現了，既然出租車能和110報警系統對接，那么網約車也可以，而且利用互聯網技術，可以做得更好。監管部門、警方、企業共同努力，像拯救失蹤兒童那樣，拯救“失聯”的網約車乘客。

樂清女孩坐順風車被害，滴滴犯下嚴重錯誤，固然有責，但眼下更重要的是各方都應吸取教訓，本著為乘客安全負責的宗旨，盡快引入一鍵報警，堵住網約車的安全漏洞。

事實上，任何新事物的誕生，總會存在缺陷。對于網約車，唯有進一步加強安全規制，竭盡全力堵死安全漏洞，找到安全與效益的平衡點，民眾才能享受到更好的出行服務。