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          哈羅單車CFO:中國共享單車競爭空間仍很大

          8月29日消息,據國外媒體報道,共享單車服務公司哈羅單車(Hellobike)一位高管表示,中國共享單車初創企業仍有很大的競爭空間。

          哈羅單車是中國日益增長的共享單車租賃市場主要初創企業之一,是摩拜單車和ofo的主要競爭對手。

          “我們談論的是高頻率、非常強勁的需求,”在北京舉行的摩根士丹利技術、媒體和電信會議期間,哈羅單車CFO陳曉東對CNBC表示,“我們在中國只有兩家競爭對手,我們看到有很大的空間可以讓我們提供更好的服務并提高效率。”

          今年初,ofo獲得阿里巴巴領投的8.66億美元融資。摩拜單車被美團點評以27億美元收購。與此同時,哈羅單車今年6月從螞蟻金服融資3.21億美元。

          ofo和摩拜單車在中國各大城市都有很大的市場份額,哈羅單車正試圖在中國較小的農村市鎮中占據市場份額。該公司表示,它目前在中國300個城市開展業務,用戶對他們單車日使用次數約為2000萬次。

          陳曉東稱,哈羅單車選擇小城市是因為競爭實力不如對手,小城市的競爭弱,而ofo和摩拜單車主要集中在一線城市。

          陳曉東表示,哈羅單車在日常運營、維護和資本配置效率等方面具有“巨大的優勢”。此外,該公司不向用戶收取單車使用押金,他稱這是人們在決定是否租用自行車之前所考慮的“關鍵問題之一”。

          就ofo與哈羅單車可能的合并事宜,陳曉東拒絕置評。阿里巴巴是這兩家公司共同投資人。

          他說,“任何事情都是有可能的,但我們以與摩拜單車一樣競爭方式在與ofo競爭。盡管我們兩家公司背后有共同的投資者,但并不意味著我們不競爭。”

          關鍵詞: 哈羅 單車 中國
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