28日上午，根據國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測，一件從陜西武功寄往北京的快遞包裹，成為2018年第500億件快件。“十三五”以來，我國快遞業保持高速增長，每年平均保持100億件增幅。自2014年開始，我國快遞業務量連續5年穩居世界第一，超過美、日、歐等發達經濟體總和，成為世界郵政業的動力源和穩定器。

快遞年支撐網絡零售額近6.9萬億元

國家郵政局新聞發言人馮力虎介紹，快遞年支撐網絡零售額已近6.9萬億元，占社會消費品零售額比重超過19%，成為新經濟的代表和經濟發展新動能的重要力量。快遞服務制造業形成318個重點項目，年產生快遞業務量約8.36億件，帶動制造業總產值約2172.94億元。年支撐跨境電子商務貿易額超過3500億元。

快遞行業已有7家企業陸續上市，形成1家年收入超千億、4至5家年收入超500億元的企業集群。目前，快遞業已經擁有3家航空貨運公司，行業自有全貨機達113架。“高鐵+快遞”扎實推進，高鐵“極速達”產品已開通運營431條線路，覆蓋58個大中城市。

目前，中國快遞物流業初步形成了“1+7+N”的網絡效應。1是以阿里巴巴和菜鳥為代表，牽頭打造的物流骨干網，菜鳥起到“物流大腦”的作用;7是中通等七家快遞上市公司作為行業龍頭，承擔了包裹運輸和配送;N是包括倉儲和落地配、即時物流、物流科技公司等在內的整個物流生態。

就業扶貧成為行業特點

快遞服務深入鄉間地頭，農村地區年收投快件量達120億件，帶動農產品進城和工業品下鄉超過7000億元，有效助力精準脫貧和鄉村振興。“每新產生100個包裹，就能產生1個就業崗位。”馮力虎說，就業扶貧已成為快遞行業的特點。

自2014年國家郵政局啟動“快遞下鄉”工程以來，鄉鎮快遞網點從無到有、從有到全，全國鄉鎮快遞網點覆蓋率已達到92.4%，基本能夠滿足6億農村人口的快遞服務需求。其中，東中部省份和西部的重慶、陜西等共21個省(區、市)實現鄉鎮快遞網點全覆蓋。全國形成了905個“一地一品”特色項目，打造出16個快遞服務現代農業示范基地和20個年業務量超千萬件的“快遞+”金牌項目，有效助力脫貧攻堅和鄉村振興。

以創新加速發展

邁向高質量發展的新時期，我國快遞業不斷加強模式創新、科技創新、產品創新，催生動力變革。

大數據、云計算、機器人等現代信息技術和裝備加快應用，庫存前置、智能分倉、科學配載、線路優化等大力推進。大型自動化分揀中心已建成232個，智能算法+自動化流水線+分揀機器人可以節省70%的人工，實現了倉儲、分撥的智能化，極大地提升了效率。

馮力虎說，快遞不再是簡單的“遞”，快遞企業也不再是簡單的“快”。在產品創新方面，當日達、次日達、隔日達、定時達、限時達等構成的產品體系不斷豐富。快運、倉配一體、即時配送、冷鏈、醫藥等新興服務不斷拓展，快遞企業加快向綜合物流服務商轉型。在末端服務方面，目前全國已建設7.1萬個快遞末端公共服務站點，投入運營27.2萬組智能快件箱，末端平臺化、集約化發展成為趨勢。

馮力虎介紹，在綠色發展方面，快遞綠色包裝工作連續兩年納入郵政業更貼近民生7件實事之一，快遞業綠色包裝試點先后在8省市和5家品牌快遞企業實施。快遞企業相繼推行膠帶“瘦身計劃”，將膠帶的寬度縮減25%以上，預計每年至少能減少膠帶用量上億米。

據初步統計，主要品牌快遞企業通過采取減少過度包裝、循環利用紙箱等措施，每年至少可節約快遞封裝用品55億個;電子運單普及率提升至92%，每年至少可節約傳統紙質運單314億張。“綠色快遞”健康發展正蔚然成風。