對于昨日有內部員工爆料稱蔚來汽車內部正進行大規模裁員以及銷量作假，3月22日蔚來汽車在官方微博上發布聲明，稱上述消息純屬捏造。

蔚來在聲明中表示，截至2019年2月底，公司共交付13964輛ES8，其中員工自行購買和購買后與公司共享的ES8占比僅2%。

蔚來否認大幅裁員的說法， 不過在聲明中表示，作為一家初創企業，公司已進入精細化運營和體系化效率提升的階段，會根據發展戰略進行業務結構的調整和相應的人員結構優化。

昨日有自稱是蔚來內部員工在知乎上稱，去年李斌贏下與何小鵬的一萬輛交付賭局，實際上其中多數ES8為蔚來內部員工購買。

蔚來汽車近期負面消息不斷，在3月6日公布的2018年第四季度財報及2018年全年財報時，李斌宣布終止上海建廠計劃，公司將繼續走代工路線。與此同時，蔚來去年凈虧損高達96.39億元，盡管2018年完成萬輛交付的承諾，但進入2019年，公司明顯受到新能源補貼退坡的影響。

蔚來在年報披露的數據顯示，今年1月份與2月份，蔚來ES8的交付量分別為1805輛及811輛，與2018年12月相比，月均交付量的放緩幅度超出公司預期。

蔚來在財報中預計，今年第一季度ES8的交付量預計在3500輛至3800輛之間，較去年第四季度下跌56.1%至 52.4%。相應地，公司一季度營收預計下跌59.5% 至 55.9%。蔚來CFO謝東螢預計，今年二季度的交付數量還將繼續疲軟。