國(guó)內(nèi)23家航司機(jī)票實(shí)行“階梯費(fèi)率”！廉航特價(jià)機(jī)票也將可以退改

今后，特價(jià)機(jī)票將可以辦理退改手續(xù)了!

據(jù)南方航空最新消息，從3月24日起，南航國(guó)內(nèi)機(jī)票退改手續(xù)費(fèi)將實(shí)行“階梯費(fèi)率”，共有4檔標(biāo)準(zhǔn)，包括起飛前7天、起飛前7天至2天、起飛前2天至4小時(shí)、起飛前4小時(shí)后。南航客服表示，總體規(guī)則是越早退改，手續(xù)費(fèi)越低。

南都記者獲悉，目前包括國(guó)航、東航、南航、海航在內(nèi)的四大航空均公布將正式施行機(jī)票退改“階梯費(fèi)率”。此外，包括春秋航空在內(nèi)的廉價(jià)航空也將實(shí)施階梯費(fèi)率，并且特價(jià)機(jī)票也將可以退改。

新規(guī)：

據(jù)民航局2018年7月的《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，要求航空公司改變特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽的規(guī)則，制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”。

3月24日，南方航空方面正式實(shí)施機(jī)票退改簽手續(xù)費(fèi)的“階梯費(fèi)率”。據(jù)南航客服介紹，以6折購(gòu)買的南航機(jī)票為例，航班起飛前7天，乘客若退票收取10%手續(xù)費(fèi)，改簽收取5%手續(xù)費(fèi);起飛前7天(含)至2天，退票收取25%手續(xù)費(fèi)，改簽為20%;起飛前48小時(shí)至4小時(shí)，退票收取40%手續(xù)費(fèi)，改簽收取比例為30%;起飛前4小時(shí)后，退票手續(xù)費(fèi)為50%，改簽費(fèi)率為40%。

國(guó)內(nèi)四大航空公司中，東航、海航的階梯費(fèi)率的時(shí)間劃分標(biāo)準(zhǔn)與南航相同，但在起飛前7天至2天這一時(shí)間段退改費(fèi)率不同。這一時(shí)間段，東航退票費(fèi)率為20%，改簽費(fèi)率為15%，退改比南航收費(fèi)低5%。

與海航、南航與東航時(shí)間劃分標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)航將四檔時(shí)間劃分為起飛前30天、起飛前30天至14天(含)、起飛前14天至4小時(shí)、起飛前4小時(shí)后。整體而言，在航班起飛時(shí)間大于7天的時(shí)間段內(nèi)，國(guó)航退改簽費(fèi)率最高。

變化：

南都記者注意到，在航班起飛前4小時(shí)后，這一時(shí)間段內(nèi)，多數(shù)航空公司將退票費(fèi)率定在40至50%，改簽費(fèi)率為30%至40%。

對(duì)此，包括南航、東航在內(nèi)的多家航空公司客服告訴南都記者，不同折扣的機(jī)票退票費(fèi)率也有差異。

例如，以今年4月30日從廣州飛往上海的東航航班為例，乘客購(gòu)買全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙與6.4折的經(jīng)濟(jì)艙，在同一時(shí)段退改費(fèi)用不同，整體而言，全價(jià)購(gòu)買的機(jī)票在退改簽時(shí)的手續(xù)費(fèi)相對(duì)更低。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)已有23家航空公司宣布實(shí)行階梯費(fèi)率退改簽，占國(guó)內(nèi)航司的七成以上。

利好：

除了折扣機(jī)票外，南都記者從春秋航空獲悉，今后購(gòu)買的特價(jià)機(jī)票，只要在起飛前2小時(shí)將可以退改。

南都記者獲悉，在過(guò)去，多數(shù)航空公司的特價(jià)機(jī)票一般實(shí)行一經(jīng)出售不退改、或僅退稅費(fèi)的規(guī)定。

對(duì)此，春秋航空的客服告訴南都記者，春航將按照起飛前14天、起飛前14天至3天、起飛前72小時(shí)至24小時(shí)、起飛前24小時(shí)至2小時(shí)、起飛前2小時(shí)后一共五檔標(biāo)準(zhǔn)。

春航客服人員表示，不管任何折扣購(gòu)買的機(jī)票，只要退改簽時(shí)間大于航班起飛前2小時(shí)，均按照階梯費(fèi)率，越臨近航班起飛費(fèi)用越高。此外，商務(wù)座退改相較經(jīng)濟(jì)艙會(huì)更方便，“但如果退改簽時(shí)間小于航班起飛前2小時(shí)，將無(wú)法退改簽。”

對(duì)此，民航專家林智杰認(rèn)為，上述變化是民航服務(wù)意識(shí)提升的表現(xiàn)，“以往退票分兩檔，按起飛前2小時(shí)為界。乘客越早退票，航司越有可能把這個(gè)座位再賣出去，退票手續(xù)費(fèi)也應(yīng)當(dāng)越便宜。所以目前細(xì)分為四檔，提前1個(gè)月退票費(fèi)大大降低了，起飛前4小時(shí)后的退票費(fèi)有所提高。這樣一方面減少了旅客的損失，另一方面也是鼓勵(lì)旅客早退票，避免座位白白浪費(fèi)。”