京哈高鐵北京朝陽站將建設(shè)交通樞紐 擬引入2條地鐵線

　　中新網(wǎng)北京2月9日電 (記者 杜燕)今天，記者從北京市交通委獲悉，北京朝陽站是京哈高速鐵路、北京樞紐東北環(huán)線的交匯車站，也是北京鐵路樞紐六大主站之一。北京朝陽站自1月22日開通運營以來，每日開行10對列車，日均發(fā)送旅客7000-8000人次。

　　北京朝陽站有公交車、出租車、小汽車、網(wǎng)約車等多種交通方式接駁服務(wù)高鐵客流。圖為出租車線路示意圖。北京市交通委供圖

　　北京朝陽站位于朝陽區(qū)東四環(huán)外姚家園路以北，建筑面積18.26萬平米，站場規(guī)模7臺15線。車站開通后，主要通行東北方向高鐵列車、普速列車和市郊鐵路東北環(huán)線。

　　北京朝陽站主體共三層，其中高架層為高架候車大廳，為主要旅客候車層，大廳同層南、北各設(shè)高架落客平臺；地面層為站臺層；地下層為出站大廳、停車場及出租車調(diào)度站，并設(shè)置地下快速進(jìn)站廳。客流整體采用上進(jìn)下出組織方式。

　　北京朝陽站有公交車、出租車、小汽車、網(wǎng)約車等多種交通方式接駁服務(wù)高鐵客流。圖為小汽車及網(wǎng)約車線路示意圖。北京市交通委供圖

　　目前北京朝陽站有公交車、出租車、小汽車、網(wǎng)約車等多種交通方式接駁服務(wù)國鐵客流，具體為：

　　——公交接駁。為做好近期地面公交接駁工作，北京朝陽站東側(cè)進(jìn)、出站口處建設(shè)了公交接駁車站。有5條公交線路組織接駁服務(wù)，并設(shè)有區(qū)間車直接接駁軌道6號線青年路站和14號線東風(fēng)北橋站。

　　——出租車。乘客進(jìn)站可乘坐出租車很方便地導(dǎo)航至南落客平臺或北落客平臺，落客后步行進(jìn)入二層候車大廳候車進(jìn)站。乘客出站可在北京朝陽站內(nèi)步行至南地下車庫或北地下車庫，在出租車調(diào)度站排隊乘坐出租車離開。

　　——小汽車。乘客進(jìn)站可乘坐小汽車導(dǎo)航至南落客平臺或北落客平臺落客進(jìn)站，也可導(dǎo)航至南地下車庫或北地下車庫落客進(jìn)站。南、北地下車庫均可停放小汽車。乘客出站可在北京朝陽站內(nèi)步行至南地下車庫或北地下車庫乘車離開。

　　——網(wǎng)約車。同小汽車流線。

　　北京市交通委表示，根據(jù)城市規(guī)劃，未來北京朝陽站西側(cè)將建設(shè)城市綜合交通樞紐，并引入軌道M3和R4線，實現(xiàn)軌道、公交等多種交通方式集中換乘。(完)