全球“宅經(jīng)濟(jì)”催生爆單王，這些“中國制造”成績亮眼

康愷

“從(去年)7～8月開始，一些海外業(yè)務(wù)較多的小家電、家具、電動車、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加大了海外廣告投放力度。”一位海外營銷業(yè)內(nèi)人士近期對第一財經(jīng)記者說，“這些產(chǎn)品均指向‘宅經(jīng)濟(jì)’。”

她說：“從客戶反饋內(nèi)容來看，海外銷量趨勢向好，好多訂單已排至2021年，諸多‘宅經(jīng)濟(jì)’細(xì)分龍頭頻現(xiàn)‘爆單王’。”

據(jù)海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值32.16萬億元人民幣，比2019年增長1.9%。其中，出口17.93萬億元，增長4%；進(jìn)口14.23萬億元，下降0.7%。其中，出口筆記本電腦等“宅經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品2.51萬億元，增長8.5%，滿足疫情期間各國人民居家生活和工作需要。

另據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Euromonitor的數(shù)據(jù)，截至今年1月底，我國生產(chǎn)的洗地機(jī)、自拖地機(jī)器人、拖把等產(chǎn)品的全球銷售規(guī)模增速分別實現(xiàn)1970%、6298%、260%的爆發(fā)性突破。阿里巴巴國際站的數(shù)據(jù)顯示，去年全年家具行業(yè)交易額同比增長近200%，主要出口國家為歐美成熟市場。

產(chǎn)品優(yōu)勢逐漸增強(qiáng)

法國花宮娜香水集團(tuán)中國自由行市場負(fù)責(zé)人吳雪逸對第一財經(jīng)記者表示，2020年，無論是海外游客還是法國本土消費者都減少了香水、化妝品的消費，原因在于沒有出行置裝需求，上述行業(yè)全年銷量減少近五成。

與此同時，封鎖和線上辦公等應(yīng)對疫情的措施無疑利好“宅經(jīng)濟(jì)”相關(guān)產(chǎn)業(yè)。浙江安吉萬寶家具有限公司總經(jīng)理薛棟在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，歐美去年3～4月開啟居家辦公潮，這使得桌椅等辦公用品需求大大增加。大量歐美商場和電商平臺開始向中國廠商訂購辦公用品，這種情況一直持續(xù)到了去年9~10月。

薛棟認(rèn)為，除了我國復(fù)工較早，還因為我國產(chǎn)品優(yōu)勢逐漸增強(qiáng)，其公司生產(chǎn)產(chǎn)品切中歐美“綠色辦公”理念，可以監(jiān)測人體的健康情況，型號切中符合歐美顧客體型，所以受到歐美顧客喜愛。

與此同時，大量歐美顧客對中國互聯(lián)網(wǎng)文娛產(chǎn)品的需求也有所增加。小影科技是一家專注于移動端視頻創(chuàng)作工具與服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司。該公司首席執(zhí)行官韓晟在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，從去年的數(shù)據(jù)來看，3～5月的時間節(jié)點最為重要，新增月活數(shù)量最多，海外用戶數(shù)量激增了47%。

韓晟也談到了精準(zhǔn)切中用戶需求的問題。他稱，短視頻承接了線上的社交屬性，能夠幫助用戶在疫情期間完成足不出戶的社交。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國服務(wù)進(jìn)出口增速降幅逐季收窄趨穩(wěn)，服務(wù)出口明顯好于進(jìn)口，貿(mào)易逆差減少，知識密集型服務(wù)貿(mào)易占比提高。2020年12月當(dāng)月我國服務(wù)出口增長6.9%，是2020年出口增速最高的月份。其中，知識產(chǎn)權(quán)使用費出口、個人文化娛樂服務(wù)出口和運(yùn)輸出口增長明顯。

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院美洲與大洋洲研究所副所長、研究員周密在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，宅經(jīng)濟(jì)之所以能夠帶動中國外貿(mào)出口，從需求端來看，是因為疫情加速了線上化趨勢，增加了此領(lǐng)域的需求。從供給端來看，我國產(chǎn)業(yè)規(guī)模齊全，且疫情控制情況較早、較快，所以供給能力相對較高。

專家：未來企業(yè)應(yīng)充分了解市場變化

不過，對于外貿(mào)商來說，甜蜜之外也有一些憂愁。

從去年10月以來，歐美方向貨柜價格持續(xù)上漲。薛棟對第一財經(jīng)記者稱，目前國內(nèi)到美國方向已上漲了3～4倍，到歐洲方向更是上漲了近5倍。他認(rèn)為，未來企業(yè)應(yīng)減少中間環(huán)節(jié)，直接打通與船公司簽單的通道。此前雙方無法接觸的原因在于企業(yè)規(guī)模較小，無法與船務(wù)公司直接合作。其次，諸多中小企業(yè)并不知曉此法。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局會同商務(wù)部對外貿(mào)易司在8日視頻座談會指出，希望各班輪公司、港口企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)與進(jìn)出口企業(yè)溝通合作，形成互利共贏和長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，繼續(xù)加大中國航線運(yùn)力和空集裝箱供給力度。

此外，薛棟說，原材料價格、用工成本和匯率等問題也給企業(yè)帶來了一些挑戰(zhàn)。周密認(rèn)為，用工成本、原材料價格上漲等季節(jié)性問題或隨著時間發(fā)展有所好轉(zhuǎn)。

韓晟則稱，越來越多的人盯上了互聯(lián)網(wǎng)出海這塊蛋糕，使得賽道越來越擁擠。“2020 年有很多其他賽道的開發(fā)者跨入視頻剪輯行業(yè)，里面的玩家也會越來越多。或許有一天這個賽道就會變成紅海市場，如何在存量市場中尋找增量將是未來難題。”他說道。

展望未來，周密認(rèn)為，未來外貿(mào)出口態(tài)勢能否延續(xù)還要視海外疫情控制情況、居家辦公和線上教學(xué)政策等而定。但也可以看到的是，有些產(chǎn)業(yè)可能就因為疫情而催生新的工作模式，比如互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可能會把線上辦公作為未來的一種新的模式。不過，人與人之間有著面對面互動的社會需求和屬性，從這個角度而言，封鎖可能只會是一個暫時的措施。

“未來企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分了解市場變化，把握用戶需求，改進(jìn)生產(chǎn)模式，這樣才能夠利于其產(chǎn)品的出口和銷售。”他稱。