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          江西景德鎮:打通中藥材產業鏈 “領頭雁”帶著農戶富起來

          8月13日8時許,55880次檢測列車從成都東站駛出,標志著新建四川成都至青海西寧鐵路鎮江關至黃勝關段(以下簡稱“川青鐵路鎮江關至黃勝關段”)聯調聯試工作結束,正式進入運行試驗階段。

          川青鐵路起自成都東站,經四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市,接入西寧站,正線全長約836公里,設計時速200公里,為國家Ⅰ級雙線鐵路。此次運行試驗的鎮江關至黃勝關段全長約70公里,設計時速200公里,設鎮江關、松潘、黃龍九寨和黃勝關等4個車站,其中鎮江關為既有車站,其余均為新建車站。

          此次運行試驗主要是通過故障模擬、應急救援演練、列車運行圖參數測試和按圖行車試驗等項目,檢驗高鐵線路各系統正常與非正常條件下運輸組織的適應性,驗證行車組織方式能否滿足運營要求,為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

          成蘭鐵路有限責任公司川青指揮部指揮長李群表示,項目自開工以來,各參建單位努力打造安全工程、優質工程、人文工程和綠色生態工程,克服地質條件復雜、施工難度大、高原缺氧、交通不便等諸多困難,確保了工程進度和質量安全。在聯調聯試過程中,中鐵八局、中鐵電氣化局等相關單位抽調了精兵強將,會同中國鐵路成都局集團公司相關單位順利完成線路精調、精搗及消缺工作,為運行試驗的啟動創造了前提條件。

          川青鐵路鎮江關至黃勝關段是我國“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州通道的組成部分,線路開通運營后將極大便利沿線群眾出行,對推動沿線經濟社會發展等具有十分重要的意義。(完)

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