“我們特別喜歡鍛煉，1號線開通時，我們能直達濱湖，現(xiàn)在2號線能把我們帶到大蜀山，太開心了。”在安徽合肥大蜀山地鐵站，劉氏三姊妹一同相約前來試乘地鐵二號線。劉麗告訴記者，二號線開通后，出門首選由公交車變成了地鐵，不用再為堵車而煩惱。“新地鐵線路的座椅坐著更舒適，還很平穩(wěn)，車廂扶桿把手也是磨砂不銹鋼，摸上去更舒服，冬天也不會冷。”

入站從外地來合肥工作的王先生也前來體驗新線路，“與北京、上海這些地方的地鐵站相比，這里的空氣十分清新，而且地鐵站融入了很多文化元

素，讓我感受到了安徽濃厚的文化氛圍。”

被譽為“藍色硅谷線”的合肥地鐵2號線全長27.76公里，車身藍白相間，被稱為“藍精靈”。共設(shè)車站24座，其中標準站14座、裸裝站4座、文化重點站6座。6個文化重點站總體突出“家風(fēng)家訓(xùn)”、“孝文化”兩大主題，綠色的山體、玉蘭花造型圖案、“中國結(jié)”樣式的紅白天花板等引來市民的練練稱贊，乘客還能看到宏村等著名景點的圖片。

2號線將合肥東部老工業(yè)區(qū)、中部老城區(qū)、西部的高新區(qū)和北部的新站區(qū)、南部的濱湖新區(qū)串聯(lián)起來。地鐵西起長江西路與長寧大道交口，東至長江東路與大眾路交口，與已經(jīng)開通運營的1號線將在大東門站形成“十”字換乘。合肥地鐵2號線的開通，整個軌道交通運量將是現(xiàn)在的4倍左右。

據(jù)了解，安徽合肥地鐵到2021年前合肥市將建成5條地鐵線，運營線路約175.56千米。其中合肥地鐵2號線于2013年2月19日正式開工。合肥地鐵3號線于2015年11月16日正式開工，預(yù)計2019年底開通，地鐵4、5號線工程于2017年5月12日起開工，建設(shè)周期5年。