近期A股市場逐漸企穩(wěn)反彈,新能源板塊漲勢尤其迅猛,WIND概念指數(shù)顯示,截至5月20日,新能源指數(shù)最近15個交易日漲幅達到30.49%。不少投資人士表示,在經(jīng)過一段時間調(diào)整之后,新能源板塊估值回落,配置價值凸顯。

新能源反彈行情伊始,萬家新能源主題混合型發(fā)起式基金(A類015796 C類015797)乘勢而來,5月23日重磅開售,適時為投資者提供了新能源賽道二次上車的好機會。借道主動管理的新能源主題基金,通過基金經(jīng)理專業(yè)的主動管理能力,及時判斷行業(yè)趨勢,精準遴選細分賽道,無疑是配置新能源賽道的不錯選擇。尤其當整個行業(yè)的競爭格局出現(xiàn)重要變化或者技術(shù)出現(xiàn)重大變革之時,主動管理型主題基金往往會有更大的收益空間。

據(jù)了解,萬家新能源主題基金主要投資于直接從事或者受益于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)上市公司,基于公司基本面和競爭格局變化對倉位和細分行業(yè)進行靈活調(diào)整,優(yōu)選具有新突破、新變化的標的,助力投資者一鍵把握新能源領(lǐng)域的前沿趨勢。

資料顯示,萬家新能源主題基金的擬任基金經(jīng)理為歐子辰,有著近9年新能源全產(chǎn)業(yè)鏈深度研究經(jīng)驗,擅于搶抓新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的投資新機遇。

歐子辰表示,目前新能源板塊處于反彈過程中的底部,是比較好的買入時點,近期長三角疫情帶來的銷量下滑可以看作利空落地,估值修復可以持續(xù)。近期市場對于低估值賽道的風險偏好有所回升。經(jīng)過這段時間的反彈,目前新能源指數(shù)的滾動市盈率仍位于9.07%的分位水平。以碳酸鋰板塊為例,目前估值很低但業(yè)績很好,龍頭公司估值基本還在7-8倍的水平。從性價比角度,新能源板塊的整體估值水平正處在歷史低位,配置價值凸顯。

具體到新基金的配置思路,歐子辰表示,萬家新能源主題基金將通過深度研究從優(yōu)質(zhì)細分賽道中精選個股,捕捉行業(yè)和個股的阿爾法。密切跟蹤產(chǎn)業(yè)鏈上下游及細分行業(yè)的基本面變化,深度調(diào)研了解企業(yè)的核心競爭力和長期發(fā)展?jié)摿?并以此為判斷依據(jù)靈活調(diào)整公司倉位和細分行業(yè)選擇,不偏好龍頭企業(yè)。

萬家基金是業(yè)內(nèi)較早開始挖掘新能源投資機會的基金公司之一,在新能源賽道有著非常深厚的研究基礎(chǔ),隨著行業(yè)近年來的高速發(fā)展,旗下產(chǎn)品獲得了優(yōu)秀回報,也一定程度彰顯了萬家基金在新能源領(lǐng)域的研究實力和研究深度。以萬家汽車新趨勢為例,2019年成立以來前瞻性布局新能源汽車、智能駕駛等方向,基金收益達159.11%,超越基準回報15倍。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。