資料圖：加油站工作人員正在給出租車加油。

9日24時，國內成品油價格將迎來新一輪調整窗口。根據油價“十個工作日一調”的原則，多家分析機構預測，本輪油價將迎來年內首次下調，也是近7個月以來的首次下調。

多機構預測本輪成品油價下調已成定局

在本輪調價周期內，歐美原油寬幅震蕩走低，主要因為美國石油產量上升加劇供應端壓力加之金融市場風險外溢，沖擊之前多頭主導的原油市場，打壓油價，使得油價高位回落，油價短期已經進入下行通道。對應國內成品油的原油變化率由正轉負后繼續擴大。

據卓創資訊測算，截至2月8日國內第9個工作日，參考的原油變化率為-2.49%，對應的汽柴油下調幅度為130元/噸，折合成升價92#汽油每升下調0.1元，0#柴油每升下調0.11元。若按此幅度下調落實，預計私家車主加滿一箱(50L)92#汽油將少花5塊錢左右。

此外，中宇資訊、金聯創均預測，汽柴油價格將下調110元/噸。中宇資訊分析師許磊稱，若此輪成品油價格調整落實后，全國汽油升價再次回歸至7元/升以下水平。

春節假期出行成本小幅下降

自2017年7月21日以來，國內成品油開啟了9次調價窗口，且全部兌現上調。汽油累計上漲1285元/噸，柴油累計上漲1235元/噸。經過這9次上調之后，國內終端用油成本明顯增加。

經金聯創粗略計算，容積約60L左右的普通家用轎車，加滿一箱汽油較2017年中旬增加費用60元/噸左右。

金聯創分析師鄒雪蓮對中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)表示，雖然本輪成品油價格下調幅度有限，但長達半年之久的上漲之路終結，對民眾來說仍然是件令人欣喜的事。而且，適逢農歷春節，私家車外出增多，出行半徑擴大，汽油消耗量加大，本輪下調可少量減少出行成本支出。另外，加油站仍有優惠，春節期間出行成本壓力不大。

后期來看，中宇資訊分析師許磊中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)表示，美國原油增產以及美國原油庫存連續兩周上升蓋過歐佩克牽頭減產所做的努力，國際油價未來仍有進一步下行的可能性。因此按照目前預測，下一輪成品油價格仍處于下行軌道。

卓創資訊分析師李嘉瑋也認為，后期國際油價下方壓力依然較大，當前油市尚未被基本面主導，而更多地受投機情緒和行為的驅動。若出現嚴重的逼空現象，油市一波回調在所難免。受此影響，下輪成品油有望實現“二連跌”。