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8月2日，隨著最后一車混凝土澆筑入模，由中鐵十局承建的雄商高鐵菏澤特大橋上跨國道g220東深線連續梁主墩順利澆筑完成，為下一步連續梁施工奠定良好基礎，助力雄商高鐵全線加速建設。

作為雄商高鐵菏澤特大橋首個澆筑的主墩，同時也是雄商高鐵站前十二標首個跨度最大控制性工程，此次澆筑的菏澤特大橋連續梁a424號主墩長11米，寬5.1米，高7.5米，澆筑混凝土方量367.19立方米。菏澤特大橋未來將跨越國道g220東深線，大橋連續梁全長273.7米，其中跨越國道g220東深線正上方的中跨連續梁為128米。

雄（安）至商（丘）高速鐵路全長551.97公里，位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間，北起京雄城際雄安站，向南經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市和山東省聊城市，在河南省濮陽市臺前縣跨黃河后，經山東省濟寧市、菏澤市、河南省商丘市至商合杭鐵路商丘站。其中由中鐵十局承建的雄商高鐵站前十二標標段全長38.3公里，起自山東省菏澤市鄆城縣，終至山東省菏澤市牡丹區。

作為國家高速鐵路網“八縱八橫”高速鐵路之京港(臺)通道的重要組成部分，雄商高鐵是支撐引領“一帶一路”及“黃河經濟帶”縱深發展的重要基礎設施，未來將對促進沿線地區社會經濟發展發揮重要的基礎支撐作用。

（大眾日報客戶端記者 常青 通訊員 呂浩峰 錢夢維 姚叢 邵帥 報道）

責任編輯： 張晨

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