作者 | 陳元亨；編輯 | 張丞

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36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，8月17日新能源行業動態日報如下：

政策、行情早知道

央行：要進一步推動我國新能源汽車產業高質量發展，大力推動充換電網絡建設

36氪獲悉，央行發布2023年第二季度中國貨幣政策執行報告。報告指出，要進一步推動我國新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國，以高質量供給引領和創造需求，有力提振汽車等大宗消費。

《央行：要進一步推動我國新能源汽車產業高質量發展，大力推動充換電網絡建設》

韓國：新能源汽車7月出口額同比增長36%至20億美元

韓聯社消息，韓國產業通商資源部8月17日公布的“2023年7月汽車產業動向”顯示，新能源汽車的7月出口額同比增長36%至20億美元。7月新能源汽車出口數量為5.9799萬輛，同比增長10.4%。其中，電動汽車和氫能源汽車出口額同比增58.2%，為11.5億美元，混動車同比增5.1%，為6.3億美元，插電式混動車同比增166.2%，為2.3億美元。

《韓國：新能源汽車7月出口額同比增長36%至20億美元》

發改委等部門：促進退役風電、光伏設備循環利用

國家發改委等部門發布關于促進退役風電、光伏設備循環利用的指導意見。其中提到，到2025年，集中式風電場、光伏發電站退役設備處理責任機制基本建立，退役風電、光伏設備循環利用相關標準規范進一步完善，資源循環利用關鍵技術取得突破。到2030年，風電、光伏設備全流程循環利用技術體系基本成熟，資源循環利用模式更加健全，資源循環利用能力與退役規模有效匹配，標準規范更加完善，風電、光伏產業資源循環利用水平顯著提升，形成一批退役風電、光伏設備循環利用產業集聚區。

《發改委等部門：促進退役風電、光伏設備循環利用》

新能源應用風向

通用汽車領投一神秘AI初創公司，專注于“AI+電動車電池研發”

通用汽車周三宣布，該公司正在主導Mitra Chem高達6000萬美元的B輪融資項目。根據合作協議，通用汽車公司和Mitra Chem將開發先進的鐵基正極活性材料，如磷酸鋰錳鐵，為與Ultium平臺兼容的經濟實惠的電動汽車電池提供驅動力。通用汽車的資金支持旨在幫助Mitra Chem擴大目前的業務規模，并加快其新型電池材料配方全面推向市場的速度。

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印度批準近70億美元綠色出行計劃：十年內部署1萬輛電動公交車

據《印度快報》和《印度斯坦時報》等印媒8月16日消息， 印度政府周三批準一項規模5761.3億印度盧比（約合70億美元）的計劃，將于十年內在各城市部署1萬輛電動公交車并建設相關基礎設施。印度信息和廣播部長阿努拉格·塔庫爾表示，聯邦政府將根據公私合作模式為該計劃提供2000億印度盧比資金。莫迪政府計劃最終在全國范圍內部署5萬輛電動公交車，預計成本為120億美元。

《印度批準近70億美元綠色出行計劃：十年內部署1萬輛電動公交車》

汽車充電運營TOP3企業宣布攜手共建互聯網絡

36氪獲悉，近日，新能源汽車充電運營服務商特來電、星星充電與云快充宣布，將共建優質穩定的充電互聯網絡，促成市場健康有序發展。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（EVCIPA）發布的《2023年7月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況》數據顯示，特來電當前運營43.9萬個公共充電終端，星星充電運營39.9萬個公共充電終端，云快充運營36.1萬個公共充電終端，三家公共充電終端排名為全國TOP3。

《汽車充電運營TOP3企業宣布攜手共建互聯網絡》

電池產業新動態

韓媒：三星SDI將建韓國首條磷酸鐵鋰電池生產線

據韓媒BusinessKorea 8月17日消息，三星SDI將在其蔚山工廠建造一條磷酸鐵鋰（LFP）電池生產線，這是韓國首條此類生產線。據行業和政府消息人士8月16日透露，三星SDI正在與蔚山市政府官員商討在蔚山工業區建設下一代電池和全國首條磷酸鐵鋰電池生產線的事宜。三星SDI的一位代表表示，目前尚未決定生產的LFP電池是用于電動汽車還是儲能系統（ESS）。

《韓媒：三星SDI將建韓國首條磷酸鐵鋰電池生產線》

領益智造：子公司與德國某整車廠商旗下動力電池子公司簽訂提名協議，預計累增收入約22億元

領益智造發布公告稱，公司子公司蘇州領匯及蘇州領裕分別與德國某整車廠商旗下動力電池子公司簽訂了提名協議，約定蘇州領匯及蘇州領裕向客戶供應動力電池蓋板、模切件以及相關注塑、沖壓件，預計將累計增加公司2025年至2029年收入約人民幣22億元。

《領益智造：子公司與德國某整車廠商旗下動力電池子公司簽訂提名協議，預計累增收入約22億元》

錦尚新材料10萬噸電池回收項目投產

近日，貴州錦尚新材料科技有限公司年綜合利用10萬噸廢舊動力鋰電池資源循環環保再生建設項目（一期）投產運營。該項目總投資20億元，占地320畝，建設期4年，分兩期實施。項目一期用地約120畝，新建年處理1000噸動力鋰電池的梯次利用生產線1條、年處理1萬噸動力鋰電池預處理生產線2條、年處理6萬噸含鋰中間物料生產線1條。

《錦尚新材料10萬噸電池回收項目投產》