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蘇興幻 洪觀新聞·南昌晚報記者 黃琛琛 文 魏勇劍 圖 8月20日上午，在中鐵四局南昌東站（站房以西）地鐵2號線東延03標南昌東站項目工地上，隨著第十段頂板最后一方混凝土澆筑完成，標志著車站主體結構順利封頂，比原計劃工期提前了4個月，意味著項目建設取得階段性勝利。

據了解，南昌東站為2號線東延終點站，與南昌高鐵東站連為一體，是南昌地鐵2號線與5號線的換乘站。車站采用雙層三柱四跨雙島結構，車站擴大段寬度64米，屬于超寬地鐵車站，也是南昌地鐵目前基坑開挖寬度最寬的車站，施工體量大、難度高。除車站主體結構外，另有8個風亭組、6個出入口、8個安全出口，以及站前廣場等多項附屬結構施工內容，總建筑面積39705.5平方米。

中鐵四局城軌分公司項目負責人趙輝告訴記者：“下一步，我們將以全程沖刺的姿態保質保量完成各項施工節點任務，為后續附屬結構施工、裝飾裝修和水電安裝打下良好基礎，也為南昌高鐵東站開通投入運營提供有力保障。”

南昌地鐵2號線東延03標南昌地鐵東站是南昌地鐵網的重要樞紐，建成后，將極大提高高鐵東站旅客輸送能力、便利周邊居民生活出行。