春節的腳步越來越近，消費者采購年貨的熱情越發高漲。與此同時，盡管有新冠肺炎疫情等不利因素影響，但北京各大超市已經嚴陣以待，為春節期間北京市場保供穩價做好充分準備。

“肯定沒問題，我們已經做好準備了。”物美集團物流中心常溫庫副總監趙振勇告訴記者，目前物美相關物資儲備充足，商品供應穩定，足以應對春節期間的消費需求。

忙中有序保供應

近日，記者來到物美集團的南皋物流中心。據悉，該物流中心主要供應北京長安街以北的兩百多家物美超市，擔任了重要的保供職能。記者看到，工作人員正戴著口罩在倉庫中忙碌著，將各種商品分放在每個物美超市門店所屬的區域中，砂糖橘、花生、瓜子、蘋果禮盒等春節常見年貨頻頻出現。

“臨近春節，各大門店每天的訂貨量都在增加。”物美集團物流中心南皋庫果蔬高級經理彭春強告訴記者，特別是水果和干果類商品，銷量很好。“比如開心果，截至目前，本月這個倉庫已經發貨將近150噸。而平時開心果的銷量沒有這么大，如果一個月能夠發貨10噸左右，我們都要說這個月賣得不錯了。”彭春強表示，從元旦后開始，他們就已經在“備戰”春節市場了，“現在還沒到訂貨最高峰，預計春節期間還會有一波消費高潮。僅開心果這個商品，我們預計發貨量最高會達到200噸左右。”

據了解，由于倉庫內商品的不同特點，果蔬倉通常是下午統一收貨，在凌晨六點前給各個門店配送完畢;而常溫倉則是24小時隨時發貨，門店可以隨時發送補貨需求。

“我們1月17日的發貨量是15萬箱左右，現在還在陸陸續續上漲，預計春節期間最高會達到一天發貨30萬箱。”趙振勇表示，實際上中心常溫庫的上限還很高，史上最高的單日發貨量曾達到80萬箱。“2020年春節期間，疫情剛暴發的時候，我們單日的發貨量在40萬-50萬箱左右。”據趙振勇介紹，該常溫庫不僅會給物美超市供貨，還會給物美旗下的多點便利店供貨，范圍不僅涉及北京長安街以北，還包括河北、天津等地的門店。

趙振勇告訴記者，常溫倉目前已經囤貨300萬箱，足以應對春節期間的消費需求。“可以說保供應這塊一點壓力都沒有，今年從人員到場地，再到配送車輛，我們準備地更充分。”趙振勇自豪地說。

舍小家為大家

“這是我第三年沒回老家了。”談及春節回家過年，老家在黑龍江的彭春強有點失落，“不過家人都表示理解，疫情防控更重要，等春節后情況穩定了，可以輪休返鄉。”

2013年，彭春強退伍后便來到物美物流中心工作。從一名基層員工開始，做到現在的管理崗位，彭春強一直兢兢業業。“剛開始來這里工作的時候我并不習慣，一到夏天，20多噸的榴蓮放到倉庫里，那個味道真的‘絕了’，根本受不了。”回想起自己的“菜鳥”時期，彭春強笑了，“慢慢也就適應了，覺得這是個很重要的工作?，F在聞到榴蓮味，還覺得有點香。”

“不過并不是只有我不回去，不少工作人員都兩三年沒回老家了。”據彭春強介紹，本身因為春節是消費旺季，果蔬倉就比較忙，加上疫情的影響，果蔬倉130個員工中，今年原本有40多名準備離京返鄉，如今只有不到10人離開，剩余的都選擇留京過年。“這給了我們春節保供更大的底氣。”彭春強說道。

不能返鄉的不只是倉庫里的員工，負責送貨到門店的司機也選擇了留京。

“舍小家為大家嘛。”坐在去物美超市天通苑店的配送貨車上，河南司機李全偉直白地告訴記者，他至少已經四年沒有回老家過年了。李全偉的妻子，以及兒女都在河南老家，談及家人時，他說：“理解萬歲吧。我在外面打拼，還不是為了家里人過得更好。”他告訴記者，春節期間對配送車輛的需求量很大，“往常我們一天只出兩次車，但現在根據自己的情況，一天出三四次車的時候都有。當然，這段時間也能多賺點錢，節后找機會再回家也不錯。”

事實上，送貨這件事看似要求不高，但并不容易。“北京對廂貨車進城的時間有要求，我們通常都是晚上配送，偶爾會有下午配送的情況。”李全偉說。

到了物美超市天通苑店，李全偉超市后門與工作人員對接后開始卸貨。當然，卸貨也不能疏忽防疫。除了他本人需要掃描健康寶的二維碼，記者看到超市工作人員還在給每件貨物進行消毒，確保防疫措施到位。

配送完畢后，已經是晚上七點多。這時李全偉還沒有吃晚飯，但他還需要將車開回位于南皋的物流中心。正是因為有無數彭春強、趙振勇、李全偉這樣的工作人員默默堅守，北京春節消費市場供應才能穩定、安全地得到保障。(記者 冉隆楠)