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5月28日12時31分，由C919大型客機執飛的東方航空MU9191航班，從上海虹橋國際機場平穩降落在北京首都國際機場，標志著該機型圓滿完成首個商業航班飛行，正式進入民航市場。令人驕傲的是，C919大型客機鋁板生產線使用的是由衡水冀州春風實業集團河北春風銀星膠輥有限公司專門研制的特種膠輥。

據了解，C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機。制造C919大型客機使用的航空航天鋁板生產線對膠輥耐磨、耐溫、平衡度的要求較高，普通膠輥難以勝任，作為我國膠輥行業旗艦企業，冀州春風實業集團河北春風銀星膠輥有限公司擔負起為大型客機生產線開發配套特種膠輥的重任。該公司成立了專門的技術攻關小組，并從北京化工大學、青島科技大學聘請了專家教授，為研發大型客機生產線配套的膠輥提供技術支撐，同時建成了我國第一條電腦配料軋膠自動生產線。“為了給生產大型客機生產線配套膠輥提供膠料和工藝保障，公司引進了5米數控磨床、自動焊接機器人、動平衡機、超大型硫化罐等國內最先進的工裝設備。”公司副總工程師李長順介紹，從論證立項、研發試制，到成果轉化、批量生產等各階段，公司都建立了完善的制度和操作規程，實現規范化管理，并下大力氣進行科技創新體制建設，從而在時間緊、任務重的情況下，成功研制出了可供C919大型客機鋁板生產線使用的特種膠輥。

據悉，冀州春風實業集團是采暖鑄造產業龍頭企業，現已發展成為擁有采暖、膠輥、裝備制造三大產業板塊和七大子公司的現代化民營企業集團。該集團銀星膠輥有限公司每年都有10多項新成果問世，并擁有六項省級科技成果，獲得十項國家發明專利，填補國家五項高科技空白，主持或參與起草制定了十一項國家行業標準。如今，該公司高新技術產品銷售收入已占到全部產品銷售收入的90%以上。（圖片由春風實業集團提供）