一說到新能源SUV車型，一汽大眾ID.4CROZZ就是被大家廣泛關注的新能源汽車，并且在新能源產品中，一汽大眾ID.4CROZZ顯然存在感并不會多落后，定位緊湊級純電SUV的一汽大眾ID.4CROZZ卻赫然在列，現在的成績算是相當不錯了。那么低調的一汽大眾ID.4CROZZ為何能夠贏得這么多消費者青睞呢？這款車又該有哪方面特點呢？接下來我們就一起來看看吧!

外觀造型符合大眾審美

在外觀方面，雖然這款車定位屬于一款緊湊級SUV，但造型上，與傳統的SUV造型還是有一些差異的，整體造型更偏向于跨界車的味道。在前臉部分，ID.4CROZZ采用了全新的家族化設計語言，封閉式進氣格柵展現出其新能源汽車的身份特色，而立體的的前臉造型，同時搭配上個性化的全LED大燈組，讓一整個前臉的辨識度就顯得非常高。車身兩側的造型是較為流暢飽滿的，從車身強度來看，ID.4CROZZ的前后懸都比較出色，搭配上大傾斜角度的a柱，整車的感覺就非常運動范兒，同時在細節層面，懸浮的車頂設計加持多輻式大尺寸輪轂，也非常滿足了消費者的審美觀點，同時ID.4CROZZ還應用了無邊框的車門設計，科技感也有了足夠展現。

內飾：延續極簡風格

內飾方面，整體的感覺也是特別簡約、干練的，車內基本沒有指向性按鍵，整個的控制功能幾乎都融入到了懸浮式中控大屏里面，非常的符合目前汽車行業追求的極簡風的趨勢，另外內飾方面整車也搭載大面積的軟性材質包覆，加上安全可靠的品質，車內的檔次感也不會太差。空間方面，算的上是ID.4CROZZ這款車的一大亮點，前面已經提到了，這款車雖然尺寸不大，但軸距是來到了2765mm,在緊湊級SUV陣營里也是中上等的水平。在實際體驗中，我的身高達到了1米80，前排調整到合適的坐姿之后，后排腿部空間還有兩拳有余，加上搭配的全景天幕，也足夠讓頭部的空間顯得較為富裕，坐在車內空間還是蠻顯寬敞的。

動力輸出平順

動力方面，ID.4CROZZ采用的是永磁同步電機驅動，最大功率為230千瓦，峰值扭矩為460牛米。動力數據的表現非常強勁，滿足日常家用所需問題完全可以，在續航方面，ID.4CROZZ提供500千米的綜合續航里程，在目前也算是比較主流的水平。底盤方面，ID.4CROZZ的前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架的搭配設計，這樣的搭配組合在目前是架構最新，成本較低，并且在舒適性以及操控性方面更強一些。

總體而言，ID.4CROZZ整車的表現算的上特別出色的類型，并且搭載整體的產品力以及價格，在性價比方面的優勢也是非常明顯的，并且寬裕的空間算的上是該車的一大亮點，對于一些看重實用性的消費者而言，還是比較劃算的。那么大家對于這款車怎么看呢？