10月17日，2024年《財富》中國500強峰會在上海成功舉辦。本次峰會以“新動能?? 新突破”為主題，400多位來自《財富》中國500強企業和行業頭部公司的管理者、專家學者齊聚一堂，分享各自領域的深刻見解和實踐經驗，共同探討在愈發錯綜復雜的宏觀形勢下尋找新動能的布局和行動。

本次峰會的議程由《財富》中國議程團隊與資深編輯共同設計制定。峰會秉承《財富》所有會議活動的特色：包括引人入勝的內容、影響深遠的交流、獨具匠心的策劃，以及豐富多彩的餐飲及社交活動。

今年以來，國內消費市場回暖，但后疫情時代消費者變得更加理性，這從蘋果和華為手機均降價銷售可見一斑。隨著信息的透明化和獲取渠道的多樣化，消費者更加關注性價比的同時，還重視品牌的社會責任感、環境可持續性以及產品的創新性。企業如何通過合理的價格策略和價值傳遞來吸引更理性的消費者？數據在消費者洞察中如何更好地發揮作用？企業如何通過綠色產品和環保策略來滿足消費者的環保需求？

陽獅集團亞太及中國首席執行官林真表示：“當下是感性和理性都達到極致的時刻。在工作和日常生活中，消費者急需品牌提供無形的情緒價值。如果有品牌能夠掌握這個感性的空缺，就可以獲得更大的市場份額。”

威富集團亞太區總裁馬文指出：“理性消費并不意味著消費者簡單追求低價產品，他們的沖動消費在減少，但是更注重產品的價值感，并愿意為此支付更高的價格。提供高品質的產品，是企業生意增長和創新的機會。”

康師傅控股執行長室副總裁王世琦稱：“理性的消費者開始注重包括可持續理念在內的情緒價值，這些是中國消費者行為近年來出現的轉變。ESG對企業而言是非競爭領域，相關的經驗成果可以行業共享。”

飛利浦大中華區高級副總裁、健康生活事業群總經理吳品慧認為：“針對中國市場的消費需求，數據和消費者洞察可以貫穿從設計、研發、制作到營銷的每個環節。利用數據洞察賦能整個商業價值鏈的革新，我認為這未來在中國是巨大的機會。”

貝恩公司的研究數據顯示，相較于2022年，中國企業2023年在海外投資的資金投放量增長了11%，參與出海的企業數量增加了23%。資金量和企業數量的增加，揭示了中國企業“出海”的強勁勢頭。近數十年來，中國企業向海外市場的擴張，從最初傳統的產品出口，發展到品牌、技術、產業鏈“出海”，進而到如今邁向了“生而全球化”的全新發展階段。波士頓咨詢公司（BCG）發布的報告提出，對于中國企業而言，無論身處“出海三部曲”的哪一個階段或境界，出海企業都需要明確自身所面臨的挑戰，并有針對性地打造出海戰略，從而在國際化舞臺上乘風破浪、揚帆遠行。

徐州工程機械集團有限公司全球首席品牌文化官李格表示：“對制造業企業來說，常量是對行業的堅守；變量是根據政治經濟形勢的變化，動態地審視企業發展戰略；存量是自身優勢的發揮；增量則是順應技術變革不斷迭代自己。”

愉悅資本創始及執行合伙人劉二海指出：“中國企業出海的要素：構建在數字基礎設施上，全球范圍內的資源組織、具有國際視野和專業素養的人才儲備、企業家群體以及對東道國利益相關者的更深入關照。”

LinkedIn（領英）中國區總經理王茜稱：“中國企業在全球化過程中，在面臨新技術時，除了想贏，還要想好如何不輸，想好底線再求上限，在兼顧中國速度的同時，也有更加長遠和穩健的投入。”

愛旭股份海外銷售總裁袁飛認為：“當前全球供應鏈的最大變量是復雜的國際貿易環境。光伏行業在過去20年的經歷，正好是未來所有準備出海的中國企業的一個縮影。”

聯合國世界旅游組織發布的《世界旅游業晴雨表》指出，2024年第一季度國際游客超過2.85億人次，比去年同期增加約20%，已經達到新冠疫情前水平的97%，這表明該行業幾乎完全擺脫了疫情的影響。然而，旅行行業并不止是“復蘇”這么簡單，除了游客回歸，很多方面都在發生變化。數字化技術的應用、個性化需求的增長，以及網紅打卡地的輪番“出圈”，正在重新定義我們對旅行的認知。從在線預訂平臺到目的地運營管理，從酒店服務到旅游體驗設計，整個行業都在探索如何更好地滿足旅行者的需求。

漢莎航空大中華區總經理陳倩表示：“‘風口’對一個城市或景點來說是非常好的機遇。短視頻及平臺的發展，讓消費者更快了解到中國的‘網紅城市’在哪。風口之后怎么服務好游客，才是轉換為長遠商業利益的關鍵。”

萬豪國際集團大中華區總裁毛怡冰指出：“中國的消費者、旅客愿意為熱愛買單，更看重一個品牌是否與價值觀契合。我們會根據消費者的意愿和投資人的意愿來選擇品牌布局，除了與消費者建立信任，也利于投資人獲得回報。”

攜程集團副總裁秦靜稱：“我覺得中國的旅游韌性非常強。中國現在的旅游市場，游客的目的地更加分散，更注重松弛感，不再局限于北上廣深和傳統的旅游城市。外國人來中國的目的地也更加下沉。”

隨著全球對可持續發展的關注日益加深，循環經濟作為一種重要的經濟模式，逐步成為推動綠色轉型與產業升級的關鍵力量。而在推動循環經濟的進程中，企業扮演著至關重要的角色。在綠色轉型過程中，企業主要遇到哪些挑戰？企業如何通過循環經濟理念，實現傳統產業的升級改造提升資源的循環利用率？企業之間如何實現跨界合作，共建高效的循環經濟生態系統？

華友循環產業集團副總裁鮑偉表示：“出海企業一要關注政策，政策的變化可能帶來不可預估的巨大損失；二是觀念要變化，用所在國的思維來布局海外；三是要充分評估當地環保、安全，建筑的成本，這些對于預算的影響會很大。”

國軒高科中國業務副總裁陳煒指出：“過去很長時間，電池發展都是圍繞尺寸的演變，十多年前推出的VDA標準電芯在應用上也呈現出尺寸多樣性。如今，電池平臺化發展趨勢更加明顯，對這于電池標準化將具有重大意義。”

貝特瑞新材料集團股份有限公司常務副董事長兼總經理黃友元稱：“做新能源的初衷是實現人類可持續發展。電池報廢后回收要解決：一、循環過程中不造成環境的二次傷害；二、盡可能讓電池核心材料恢復到原來狀態，重回電池產業鏈，實現真正可循環。”

中偉新材料股份有限公司副總裁兼歐美非地區總裁楊捷認為：“盡管循環經濟和電池回收在中國、歐洲、美國各主要市場有不同推動力，我們堅持與行業上下游緊密合作，致力產業鏈生態協同，推進全面可持續發展，是當前實現增量的最關鍵因素。”

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