在當今這個快速發(fā)展的時代，隨著全球?qū)Νh(huán)境保護意識的日益增強，新能源汽車及其核心部件的研發(fā)與生產(chǎn)已成為推動綠色出行、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。威睿能源（訪問了解詳情：https://www.vremt.com/solutions/battery-system/battery-pack），作為PHEV解決方案領域的佼佼者，正以其卓越的技術(shù)實力和前瞻性的市場布局，引領著新能源汽車行業(yè)的新一輪變革。

創(chuàng)新驅(qū)動，威睿PHEV解決方案引領綠色出行新風尚

作為金磚二代電池，這款威睿高放電倍率電池的問世，徹底改變了人們對磷酸鐵鋰電池充電速度的認知。這款電池的最高充電倍率可達驚人的5.5C，僅需10.5分鐘即可完成10%-80% SOC的充電，將充電速度提升了30%以上，是全球量產(chǎn)充電速度最快的電池值得一提，這是磷酸鐵鋰電池首次在充電速度上超越三元鋰電池，標志著威睿高放電倍率電池技術(shù)的重大突破。

金磚二代電池采用了第二代鋰離子全程加速技術(shù)，提升了充電效率，同時保障了高速充電過程中的安全性和穩(wěn)定性。金磚二代電池的推出，無疑為電動車用戶提供了“充電如加油”般的便捷體驗。

全球量產(chǎn)功率最大四電機分布式電驅(qū)：加速“快”

威睿自研的800V高性能SiC四電機驅(qū)動系統(tǒng)，堪稱電驅(qū)技術(shù)的風向標。作為全球量產(chǎn)功率及扭矩密度最大的四電機分布式電驅(qū)系統(tǒng)，其最大功率高達930kW，最大扭矩達到1280N·m。搭載于極氪001FR車型上，助力其實現(xiàn)了零百加速僅需2.02秒的驚人性能。

除了卓越的動力表現(xiàn)，這套電驅(qū)系統(tǒng)還具備多樣化的智能功能，分布式驅(qū)動可以不挑路面實現(xiàn)“坦克調(diào)頭”，極大提升了車輛的機動性；扭矩矢量控制則讓操控更加精準，無需打方向盤也可完成“蛇形繞樁”。而且相比于傳統(tǒng)電驅(qū)的TCS系統(tǒng)，威睿的800V高性能SiC四電機驅(qū)動系統(tǒng)支持智能防滑dTCS，響應速度僅為6毫秒，可適配不同的PHEV解決方案，確保車輛在復雜路況下的穩(wěn)定性和安全性。

全球首個800A輸出電流充電樁：充得“快”

作為全球首個實現(xiàn)800A輸出電流的充電樁，威睿這款V3充電樁其單槍峰值功率高達800kW，真正實現(xiàn)了“省時”極速補能。V3充電樁采用了輕量化液冷超充槍線，單手即可輕松操作，充電過程更加流暢，大大提升了用戶的充電體驗。而在安全方面，這款充電樁通過先進的整車級熱管理技術(shù)和車規(guī)級安全標準，可確保每一次充電都安全可靠。

在全產(chǎn)業(yè)鏈布局的驅(qū)動下，威睿三電技術(shù)全棧自研，電池、電驅(qū)、充電樁等產(chǎn)品協(xié)同創(chuàng)新，已構(gòu)建了完整的PHEV解決方案，這一技術(shù)矩陣不僅刷新了行業(yè)量產(chǎn)極限，更為電動出行樹立了新的標桿。

未來，隨著威睿高放電倍率電池等產(chǎn)品的進一步普及和應用，相信威睿將繼續(xù)引領電動車行業(yè)的技術(shù)革新，同時也將為用戶帶來更加高效、便捷、安全的PHEV解決方案。