周一，WTI原油在其長達一年的反彈中升至一個新的里程碑，自2014年以來首次收于80美元/桶上方，收盤價報80.52美元/桶，漲幅1.47%。周一盤中油價一度飆升至82.58美元/桶，隨后回吐部分漲幅。

美國汽油協(xié)會(AAA)的數據顯示，11日美國汽油平均價格創(chuàng)下7年來的新高，達到每加侖3.27美元，僅過去一周就上漲了7美分。自2020年4月觸底至每加侖1.77美元以來，汽油價格幾乎翻了一番。CNN在報道中寫道，高油價會加劇通貨膨脹，而全球目前面臨的能源危機很可能會繼續(xù)推高汽油價格。

白宮再次施壓歐佩克增產

油價這漲勢又讓美國坐不住了。據路透社報道，白宮再次敦促歐佩克+增產。

當地時間周一，美國白宮官員表示，正在密切監(jiān)測石油和天然氣的價格，正在利用一切手段來解決美國和全球能源市場的反競爭行為。美國支持呼吁歐佩克+采取更多行動支持全球經濟復蘇，并已將此傳達給歐佩克+的幾個高級成員。

顯然，白宮的喊話又被市場忽略了。此前在8月11日拜登也表示他要求過歐佩克增產，之后10月7日美國能源部還傳出要釋放緊急原油儲備來增加供應。但油價依然一路高歌猛進。

零對沖評論道，以前白宮喊話還是能拉低油價的，但現在顯然不行了。歐佩克是不是已經不在乎拜登政府的訴求了呢?為何拜登政府不直接簽署一個行政命令，要求美國原油生產商自己增產呢?

一位頗具聲望的能源市場和地緣政治觀察家Daniel Yergin稱：

“拜登政府其實并沒有很多工具能夠應對能源價格。”

美國原油衍生品市場大幅波動，供應面顯示趨緊跡象

石油衍生品價格的大幅波動正預示著美國原油供應趨緊，困擾能源市場的波動出現進一步加劇。

即期交割的WTI原油期貨合約與一個月后交割的合約價差飆升至逾兩年最大，表明俄克拉荷馬州庫欣的原油庫存料將萎縮。

曾任石油行業(yè)資深顧問，Black Gold Investors LLC的對沖基金經理Gary Ross表示：

“庫欣是唯一有過剩原油的地方，這些原油很快將被拉走。”

上述合約價差通常一天只波動幾美分，但周一早些時候一度上漲54美分，總價差最高達到1.13美元/桶，為2019年9月以來首次，隨著投資者預期庫存收緊，該價差可能進一步擴大。

花旗最新表示，由于天然氣需求轉向石油，石油消費增加多達100萬桶/日，預計今年冬天油價可能會觸及90美元/桶，到年底庫存可能會降至紀錄新低。

該行表示，交易商正在全球能源危機中為石油消費增加做準備。與此同時，歐佩克+只是小幅地向市場恢復供應。雖然該集團目前堅持其每月增產40萬桶/日的計劃，但花旗預計，在美國和印度等主要石油消費國的壓力下，歐佩克+可能會選擇增產至80萬桶/日。

市場傳言沙特向亞洲買家增加供應

不過就在市場普遍擔憂供應趕不上需求的同時，供應側出現了好消息。據媒體周一援引知情人士報道，沙特阿美已經同意在11月至少向三家亞洲煉廠提供更多的原油，同時也會滿足至少四家亞洲客戶全額預定需求。

除了增加供應外，沙特阿美也意外連續(xù)第二個月調低了向亞洲買家供給原油的價格，此舉被解讀為沙特試圖在歐佩克穩(wěn)步釋放產能的過程中保持價格上的吸引力。

據媒體報道，部分買家正是因為價格吸引力增加了沙特原油的訂單，其中有一個印度買家增加了上百萬桶的購買量。知情人士表示，除了沙特以外，科威特也有能力在11月交付超越合同數量的輕質原油和重油。

另外，經紀商Spartan Capital分析師Cardillo提醒：

“原油現貨價格已達到我們82美元的短期目標，這一迅猛走勢可能會遇到一些短期阻力。因此，我們認為，隨著油價在78-81美元交易區(qū)間的高端附近企穩(wěn)，未來幾個交易日可能會出現一些獲利回吐。”