耐克、阿迪達斯兩大運動品牌再次因專利問題“對簿公堂”。12月14日，據路透社報道，耐克正要求美國國際貿易委員會阻止進口多款阿迪達斯運動鞋，理由是其產品涉嫌抄襲耐克的專利針織面料Flyknit設計技術。這并非阿迪達斯與耐克的首次對抗，2020年，阿迪達斯也曾嘗試在美國聯邦巡回上訴法庭狀告耐克兩項專利無效，認為耐克抄襲了Primeknit技術，但是法庭駁回了這個訴求。在業內人士看來，耐克和阿迪達斯關于Flyknit、Primeknit設計技術專利的爭奪，其本質是商業利益和市場份額的爭奪。近年來，耐克和阿迪達斯業績增速放緩，在中國市場份額也逐步被安踏、李寧等本土運動品牌擠壓，若不能守住技術專利，兩大運動品牌巨頭或也難守住市場份額。

耐克起訴阿迪達斯

耐克、阿迪達斯兩個運動品牌巨頭之間從來不缺話題，這一次登上微博熱搜的話題為#耐克起訴阿迪達斯抄襲#。12月14日，據彭博社報道，耐克近日正要求美國國際貿易委員會阻止進口多款阿迪達斯運動鞋，其中包括與StellaMcCartney、PharrelWilliams的聯名系列，理由是上述系列產品涉嫌抄襲耐克的專利針織面料Flyknit設計技術。“阿迪達斯有49款鞋使用Primeknit技術，該技術侵犯了耐克的六項專利。”耐克在遞交的訴狀中表示。

對于上述指控，阿迪達斯相關負責人告訴記者，“阿迪達斯目前正在對具體情況進行評估，并將為維護自身權益進行辯護。Primeknit技術是我們多年深入研發的成果，體現著阿迪達斯對可持續發展的承諾”。

值得一提的是，這并非阿迪達斯與耐克的首次對薄公堂。據外媒報道，2020年阿迪達斯也曾嘗試在美國聯邦巡回上訴法庭狀告耐克兩項專利無效，認為耐克抄襲了Primeknit技術，但未能成功。

不難看出，耐克和阿迪訴訟的焦點是耐克Flyknit和阿迪達斯Primeknit在針織鞋面方面的設計技術。耐克中國官網顯示，耐克Flyknit技術以高強度纖維制成輕盈鞋面，針對特定區域提供出眾支撐力、彈性和透氣性，擁有如襪子般的貼合感，可為運動提供有效支撐力和出眾耐穿性。

據耐克方面介紹，耐克的Flyknit技術于2012年首次推出，該項技術耗費超過1億美元、研究時間長達十年，代表了幾十年來對于鞋幫的重大技術創新。而阿迪達斯的首款Primeknit技術針織鞋，同樣于2012年推出，比耐克Flyknit技術晚5個月。

關于耐克此次起訴阿迪達斯抄襲的原因和訴求，記者采訪耐克相關負責人，但截至發稿并未收到回復。

巨頭也有壓力

專利技術之爭背后，耐克、阿迪達斯正在面臨全球業績下滑以及重要收入來源的大中華區競爭者分割市場的壓力。在香頌資本董事沈萌看來，“核心專利技術是形成競爭優勢、保障高收益率的基礎。耐克與阿迪達斯的技術專利之爭本質上是對消費者的爭奪”。

耐克和阿迪達斯自進入中國市場以來就受到無數消費者的青睞，并長期占據國內運動鞋市場前兩名的地位，中國市場對耐克和阿迪達斯的重要性不言而喻。數據顯示，耐克集團2019財年營收達391億美元，其中大中華區營收達62億美元，同比增長24%，增速領跑耐克全球四大區;阿迪達斯2019財年營收236億歐元，其中大中華區增速達15%。

然而，近期大中華區卻成為阿迪達斯全球業績同比下滑最嚴重市場之一。根據2021財年三季度財報，阿迪達斯營收66億美元，同比僅微增3.4%，營業利潤則同比下跌8.5%。按照不同區域劃分來看，大中華區是阿迪達斯全球業績同比下滑最嚴重的主要市場，三季度財報顯示，在貨幣中性的前提下，大中華區三季度營收同比下降14.6%。

不只是阿迪達斯，耐克在華業績增長同樣受挫。據耐克發布的2022財年一季度財報，2021年6-8月，耐克大中華區同比增長了11%，剔除匯率影響，僅增長1%，在各大區中增幅最小。中國市場的低迷，也拉低了耐克全球業績表現，數據顯示，第一財季耐克營收約為122億美元，低于預期的124.7億美元。

鷸蚌相爭，漁人得利?

當耐克、阿迪達斯業績低迷并陷入技術專利糾紛之際，網友對國產運動品牌的呼聲日益高漲。有不少網友認為巨頭掐架會利好國產品牌。“耐克、阿迪達斯‘打架’，我們選李寧安踏。”網友在#耐克起訴阿迪達斯抄襲#的熱搜下評論說。

事實上，在中國本土市場，國產運動品牌與耐克、阿迪達斯的差距正逐步縮小。據歐睿統計，2020年運動品牌在中國市場占有率的榜單上，耐克以25.6%的數據居于榜首，阿迪達斯市占率為17.4%，安踏、李寧分別為15.4%和6.7%。相較于2018年運動品牌在中國市場的占有率，安踏、李寧進步明顯，據前瞻產業研究院數據，2018年阿迪和耐克在中國市場占有率分別為19.5%和19%;安踏和李寧市場占有率為8%與5%。

在盤古智庫高級研究員江瀚看來，在國外市場，阿迪和耐克依然是兩家獨大的格局，屬于壟斷競爭的態勢。而在國內市場，隨著國潮運動品牌的崛起，國潮體系反而比較有競爭優勢。

不過，沈萌也表示，“國內品牌在營銷上具有本土化的情緒優勢，但是在技術研發積累上還有差距。未來各大運動品牌的競爭焦點應是如何將自己的優勢轉化為對消費者的吸引力”。

從業績來看，安踏凈利潤曾一度超過阿迪達斯。數據顯示，安踏2020年營收達355.12億元，實現經營溢利為91.5億元，股東應占利潤則為51.62億元。而阿迪達斯財報顯示，2020年公司因疫情元氣大傷，凈利潤為4.29億歐元(折合人民幣33.14億元)。

“未來運動品牌角逐的焦點實際上還在品質和設計。對于國潮體系而言，在風潮過去之后，如何能夠在研發和設計領域占據優勢，讓消費者愿意去購買，而不是僅僅因為情懷，這才是當前國潮體系必須要面對的。”江瀚稱。(記者郭秀娟王曉

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