9月15日，長城汽車攜手央視新聞，探訪位于江蘇揚中產業園的檸檬混動DHT傳動工廠，深度揭秘長城檸檬混動DHT技術優勢以及長城汽車獨特的森林式生態體系。

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動力模式豐富，適用車型全覆蓋

作為長城汽車多元化混動技術路線之一，檸檬混動DHT針對不同工況智能切換動力模式，實現全場景、全速域下高性能、高效能，達成快順靜省的高價值用車體驗。

長城汽車檸檬混動DHT包含一個混動系統，HEV和PHEV兩種動力架構，三套動力總成，系統總功率從140kW到355kW，豐富的動力族群可支撐不同級別車型的靈活搭配，通過模塊化組合可實現各級別車型全面覆蓋。

目前長城汽車魏品牌已經推出了瑪奇朵DHT HEV/PHEV，拿鐵DHT HEV/PHEV，摩卡DHT PHEV，后續還將推出多款車型。哈弗品牌在8月迎來了里程碑式的全新產品 ，哈弗H6將成為涵蓋燃油、混動、插混三種動力系統的SUV車型，標志著哈弗品牌全面進入新能源時代。

以嚴苛標準開發，屢獲國內外獎項

長城汽車檸檬混動DHT技術的落地應用嚴苛的產品測試： 80項電機試驗、37項總成試驗、8大項整車試驗、400循環耐久試驗(等同于整車30萬公里壽命)以及遠超行業標準的2倍于400循環的整車耐久驗證。長城汽車檸檬混動DHT以成熟穩定的技術品質讓行業認可。

為了應對各個區域和國家的不同標準，檸檬混動DHT各個維度都是按照最嚴標準來開發的，可以滿足最惡劣的環境。雖然在很多用車環境下這其實是一種性能過剩，但對消費者而言獲得了更高的安全系數。

長城汽車檸檬混動DHT架構搭載的4B15D 1.5T混動專用發動機，榮獲2021中國心十佳發動機。檸檬混動DHT采用兩擋專用變速器，榮獲2021“世界十佳變速器大獎”，高集成化設計，相對于傳統DCT容積降低50%以上。

目前，搭載檸檬混動DHT的車型已在泰國、澳大利亞、中東等國家上市銷售，今年會在巴西、越南、馬來西亞等多個國家上市。

森林式生態系統助力多領域布局

目前，長城汽車在純電動、氫能技術領域也進行了深入布局。在純電技術領域，長城汽車從參股澳洲鋰礦，到成立蜂巢能源、蜂巢易創，已經構筑了貫穿電動汽車產業上下游的技術體系，并掌握了多項純電核心技術成果，可覆蓋A到D級車型電驅動產品等，并且已正式進軍第三代半導體碳化硅產業。在氫能技術領域，長城汽車已經建立了“制—儲—運—加—應用”一體化供應鏈生態，其自主研發的“氫動力系統”，是一套車規級全場景解決方案，實現了六大核心技術和產品知識產權完全自主化，核心零部件自主研發，多項技術突破了“卡脖子”的行業痛點。

長城汽車森林式生態體系以長城汽車旗下各大品牌為核心，以新能源和智能化為方向，進行多領域的布局，包含了從動力電池、電驅動、混動系統，到氫能燃料電池、鈣鈦礦光伏、地熱發電等諸多產業。在森林生態的加持下，長城汽車的整個設計、研發、生產體系能夠圍繞用戶需求快速形成端到端的及時響應能力。同時，基于以用戶為中心的運營理念，各品牌還能夠長期反哺長城汽車不斷優化技術，形成一個相互作用、共同成長的生態體系。