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          當前熱議!“北溪”漏了,歐洲企業哭了:鋼鐵廠停產,工人放假回家…美國或成大贏家

          本文來源:時代周報 作者:馬歡

          到目前為止,“北溪”管道泄漏事件仍是一場羅生門,但歐洲制造業已迎來艱難時刻。


          (資料圖片僅供參考)

          創立于1825年的法國弓箭玻璃廠是全球的最大的玻璃餐具生產商之一。多年來,憑借著廉價能源優勢,弓箭玻璃造出的精致酒杯和餐具銷往世界各地,并為當地提供了超過1萬個工作崗位。

          但近日,玻璃廠的首席執行官尼古拉斯·霍德勒巡視生產線時,看著熔爐中閃爍的藍色火焰光芒,霍德勒心情十分復雜。

          歐洲能源成本急劇上升,工廠生產正遭受前所未有的阻力。

          事實上,自今年俄烏沖突爆發以來,整個歐洲的能源價格都在上漲,霍德勒也被迫修改了6次企業計劃。現在,公司有三分之一的員工在休假中,9座熔爐里有4座面臨閑置,剩下的爐子也只能從燒天然氣改為燒柴油。

          工廠的停工標簽(圖源:圖蟲創意)

          “太戲劇化了,”霍德勒說,“對于像我們這樣的能源密集型企業來說,真是五雷轟頂。”他表示,如果能源價格繼續上升,工廠就不打算再生產了。

          不斷飆升的能源價格正在沖擊歐洲大陸的工業體系,大量工廠被迫減產,先進設備被迫閑置,工人們則被迫休假,甚至被辭退,整個歐洲的制造業形勢都不容樂觀。

          勒緊褲帶過日子

          弓箭玻璃廠不是唯一一家受沖擊的工廠。整個歐洲的金屬、紙張、化肥及其他能源密集型企業都在勒緊褲帶過日子。

          全球最大的鋼鐵制造商之一安賽樂米塔爾表示,由于電力成本飆升,該公司已關閉位于德國的兩座工廠。鋁業巨頭美國鋁業將其挪威冶煉廠的產量削減了三分之一。在荷蘭,世界上最大的鋅生產商新星宣布暫停生產。

          法國最大的鋁生產商敦刻爾克鋁業公司亦宣布,將暫時解雇四分之一的員工,并減產逾20%,原因是該公司的能源成本可能飆升4倍。

          “我們花了比原來多10倍的時間處理能源問題,”該公司首席執行官戈伊斯說,“我只能希望這場危機是暫時的,但如果它持續下去,歐洲工業將陷入非常大的麻煩。”

          根據歐洲金屬交易所的數據,歐洲有一半的鋁和鋅生產已被叫停。

          其它廠商也未能幸免。德國老牌衛生紙商Hakle已經宣布,因“歷史性的能源危機”申請破產。另一家有著近百年歷史的汽車配件制造商施耐德博士集團,也已向德國地方法院提交了破產申請。

          歐洲的企業制造成本前所未有的高。在德國和法國,天然氣價格達到了每兆瓦時230歐元左右(約合人民幣1601元)的歷史最高水平。由于與天然氣成本掛鉤,未來一年,電價預計將高達每兆瓦時1000歐元(約合人民幣6962元)。

          德國艾森巴赫瓷業公司的董事弗洛溫表示,該公司新的能源合同價格預計高達550萬歐元(約合人民幣3829萬元)一年,是現有合同價格的6倍多,“這意味著我們必須把產品價格提高一倍以上,才有可能不虧損。”他還透露,公司已經向當地政府尋求援助,如果求助無果,留給他們的恐怕只有關門這條路。

          制造業危機重重,讓整個歐洲的經濟前景充滿了不確定性。

          作為歐洲經濟的火車頭,德國受沖擊最大。9月29日,德國聯邦統計局公布的數據顯示,受到能源價格飆升的影響,德國9月CPI同比初值從上月的7.9%攀升至10%。其中能源價格和去年同期相比暴漲43.9%。德國經濟研究機構指出,如果今年冬季的氣溫十分寒冷,天然氣儲備量無法滿足需求而導致天然氣短缺,2023年的德國經濟甚至可能下滑7.9%。

          英國媒體也透露,歐元區7月的工業產值比去年同期下降了2.3%,是兩年多來的最大降幅。

          逃往美國

          在大洋彼岸的另一邊,美國人可能在暗自竊喜,他們樂于接盤一些從歐洲逃離過來的企業,這里面既有汽車制造業,也有鋼鐵、化肥等生產商。

          “因為我們的能源成本低,電網穩定。”美國商務官員興奮地指出。

          “美國正在受益于歐洲企業外遷,”德國媒體無奈指出,越來越多的德國公司正在擴大其在北美的業務,“現在歐洲天然氣使用成本幾乎是美國的8倍。”

          美國媒體認為,美國經濟或將成為此次歐洲能源危機的大贏家。

          歐洲生產鋼鐵、化肥和其他經濟活動原料的企業受到天然氣價格飆升的打擊,而美國更穩定的能源價格和強有力的政府支持措施,都在吸引這些企業將生產線轉移到美國。

          汽車制造方面,德國大眾汽車已決定在美國田納西州開設了一個耗資 2200萬美元(約合人民幣1.56億元)的電池實驗室,寶馬也計劃于10月份在南卡羅來納州斯巴達堡工廠宣布對電動車的新投資。

          全球耐火材料產品供應商RHI Magnesita同樣表示,如果在歐洲大陸找不到更便宜的天然氣,或者可再生能源供應沒有增長,公司將轉移至其他地方生產。

          全球最大的鋼鐵制造商之一安賽樂米塔爾也面臨著來自美國的“誘惑”。一方面他們被迫關閉德國的兩座工廠,另一方面,該公司宣布,今年在得克薩斯州投資的一家熱壓鐵(鋼鐵原料)工廠業績好于預期。

          荷蘭化肥巨頭OCI公司表示,該公司正在擴建其位于美國得克薩斯州的化工廠,投資約數億美元。據了解,OCI目前已大幅削減其歐洲氨產量,其位于荷蘭鹿特丹港的工廠正在增加氨進口。

          與此同時,美國政府還公布了一系列鼓勵制造業和綠色能源的措施,吸引歐洲企業,尤其是那些制造化學品、電池等能源密集型產品項目的公司。

          8月,美國總統拜登簽署了《降低通脹法案》,法案重點覆蓋清潔能源制造業,包括太陽能電池板、風力渦輪機、電池、電動汽車以及關鍵礦物在內的眾多制造業細分。

          目前,弗吉尼亞州、佐治亞州和俄克拉荷馬州等州已經公布了他們對外企投資的新優惠方案,重點強調其低廉的能源成本和高端的技術產業鏈,以吸引歐洲公司。

          數據顯示,僅俄克拉荷馬州就已有60多家德國公司跟進投資,其中包括漢莎航空、阿爾迪、費森尤斯和西門子。

          佐治亞州也有多家德國公司在此投資:歐洲最大的銅冶煉廠阿魯比斯計劃投資3.4億美元(約合人民幣24億元)建設新的金屬回收廠,航運公司赫伯羅特打算投資1800萬美元(約合人民幣1.27億元)建設新的北美總部,另一家醫藥公司勃林格殷格翰則投資5700萬美元(約合人民幣4.04億元)建設研究中心。

          德國化工巨頭巴斯夫希望在2022年至2026年間在北美投資250億美元(約合人民幣1774億元),約占全球投資的15%。化學品集團贏創工業在賓夕法尼亞州開設創新中心,投資額超5000萬美元(約合人民幣3.55億元)。另一家德國制藥巨頭拜耳,則計劃向波士頓的一處新生物技術中心投資1億美元(約合人民幣7億元)。

          就連特斯拉也在考慮“回歸美國”。知情人士透露,特斯拉暫停了在德國制造電池的計劃,并考慮將電池制造放在美國,借此獲得美國電動汽車和電池制造稅收抵免的資格。

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