12月30日晚，私募大佬但斌在社交媒體發文，反思2022年的投資。他表示：“2022年即將結束，總結今年投資，比較失敗。”

2022年以來，但斌的調倉操作曾多次引發爭議，包括在4月底A股大幅反彈時空倉沒能抄底，以及追高美股等。

值得注意的是，但斌管理的一只產品凈值近期出現斷崖式下跌，疑似被特斯拉“重傷”。

(資料圖)

但斌反思2022：比較失敗

但斌稱，年初他已經預見到2022年投資不太好做，所以做了風控，部分能做結構化產品的還做了有一定安全墊的藍籌股雪球。目前還有一個多月到期，但很遺憾除了全球最大的智能手機公司和最大的軟件公司沒有敲入以外，前幾個月沒有敲入的現在都敲入了。當初雖然不看好，但沒想到會跌超30%。

2022年以來，但斌的調倉操作曾多次引發爭議。東方港灣旗下多只產品在2-4月因“空倉”規避了大幅回撤，但也錯失了4月底的反彈行情。6月起，其多只產品凈值出現較大波動，部分產品甚至跌破預警線。第三方平臺數據顯示，2022年以來截至12月23日，但斌旗下私募產品虧損在40%以上的超過30只，虧損在30%以上的超過40只。

對此，但斌直言，國內部分4月沒抄到底，不應該在6月再追高買入，導致又回撤。但斌表示，“連續兩年逆境，教訓多多……內省之……惟有發奮圖強！”

圖片來源：微博

疑似被特斯拉“重傷”

自6月旗下產品出現大幅回撤之后，10月以來但斌管理的大部分產品凈值都保持穩定。不過，旗下一只產品“東方港灣麒庭1號” 近期卻出現了凈值的斷崖式下跌。

Wind數據顯示，“東方港灣麒庭1號”截至12月23日的最新單位凈值為0.9510元，2022年虧損幅度高達54.34%。分析其凈值走勢發現，該產品的表現與A股市場并不一致。在2022年前8月凈值走勢相對穩定的情況下，9月以來該產品呈現出“直線俯沖向下”的走勢，近一月下跌26.96%，近三月更是下跌43.59%。

圖片來源：Wind

有意思的是，有業內人士分析發現，“東方港灣麒庭一號”近期的凈值曲線走勢與美股市場特斯拉近期的表現雷同，疑似被特斯拉“重傷”。

9月以來，特斯拉的股價也呈現出斷崖式下跌，12月以來下跌超36%，10月以來下跌超53%。在下跌趨勢中，特斯拉的股價在11月下旬至11月末有過反彈，而“東方港灣麒庭一號”也有類似的走勢。

圖片來源：Wind

10月初，但斌一連發布多條微博，盛贊特斯拉新亮相的人形機器人。但斌對于特斯拉給予了很高的評價，稱特斯拉像2008年的騰訊，行業前景廣闊，但短期可能受制于“宏觀”。疑似在茅臺之后盯上了新的目標。

對此，但斌雖未直接證實，但是他在總結中表示，“美股部分投資‘改變世界的公司’導致10月至今凈值大幅回撤，這也是自2013年、2014年白酒危機以來，第一次遇到這樣的情況。“疑似側面回應被特斯拉重傷。

“白酒危機”再現？

2013年，白酒行業在經歷了多年的高速發展之后，產能急劇擴張導致過剩、競爭格局變化等問題逐漸暴露，疊加塑化劑事件等，行業景氣驟然轉折，頭部酒企的股價也紛紛遭遇腰斬。

素有茅臺“鐵粉”之稱的但斌，一貫唱多茅臺的言論，也讓不少投資者印象深刻。據過往報道，作為中國著名的價值投資者，但斌在2003年以23元/股價格買入貴州茅臺，已經持有近20年。

當年白酒塑化劑事件蔓延到貴州茅臺的時候，但斌就多次發文力挺茅臺，他認為，被動承受的塑化劑事件，只會讓中國白酒行業未來的路走的更加堅實，因為他覺得塑化劑對于白酒行業沒有利益訴求。據悉，在2008年和2013年茅臺大幅下跌時，東方港灣都一直沒有賣出茅臺，反而持續買入堅定持有。而長期重倉茅臺也為但斌帶來了豐厚的收益。

這一次“白酒危機”是否會再現？

有機構指出，特斯拉大幅下跌主要有三大原因，對上海工廠生產的擔憂、電動汽車競爭加劇、經濟衰退可能導致2023年需求下降等。此外，特斯拉今年在全球范圍內罕見地開啟多輪降價后，華爾街已經下調了對特斯拉第四季度業績的預期，對明年的預期也有所下降。

不過，但斌本人似乎仍然堅信，“期待到2030年‘改變世界的公司’真能徹底改變行業并形成新的產業增長級！”從海外來看，重倉特斯拉的“木頭姐”旗下ARK方舟基金也在下跌中連續多次抄底。“從歷史上看，危機創造了機會。”木頭姐表示。不過，千億私募景林和高毅的美股持倉中此前也有特斯拉，但兩大私募均在三季度大幅減持或清倉了特斯拉。