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2月2日晚間，長城汽車發布2022年業績快報。年內，該公司實現營業收入1373.51億元，同比增長0.69%；歸母凈利潤82.79億元，同比增長23.09%；單車平均售價為12.87萬元，同比增長20.8%；20萬元以上車型銷量占比達15.27%；海外銷量創新高，達到17.32萬輛，同比增長21.28%。

長城汽車在公告中表示，期內，歸母凈利潤同比增加的主要原因是產品力提升、車型盈利能力增加及匯率收益增加。公司篤定全球化智能科技公司轉型，聚力電動化、智能化技術革新與全球化發展，深化用戶運營，完善體系力及生態建設。

市場環境與銷售量波動頻現之下，2022年12月，長城汽車宣布對品牌資源進行整合。

哈弗作為長城汽車旗下最大的整車板塊，將獲得更多資源投入；魏牌和坦克在組織管理上全面整合，加速向高端新能源市場的布局，坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO；歐拉和沙龍全面整合形成專注純電的全新組織，產品層面實現純電用戶全覆蓋，由沙龍品牌CEO文飛擔任雙品牌CEO；長城皮卡繼續專注皮卡車型，加大資源投入，加速向新能源轉型。8月履新長城汽車首席增長官的李瑞峰主導了此次營銷體系變革。

長城汽車方面表示，品牌資源整合是為更好地集中優勢資源，強化戰略協同，建立更清晰、差異化的品牌定位。

最新數據顯示，2022年12月，長城汽車銷量7.74萬輛，同比減少52.3%；全年累計銷量106.75萬輛，同比下降16.66%；12月單月，新能源車銷量1.11萬輛，全年累計銷量13.18萬輛。2022年海外市場累計銷售17.32萬輛，同比增長21.28%。2023年，長城汽車預計推出超10款新能源車，并錨定了160萬輛的銷量目標。