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藍鯨TMT頻道2月14日訊，今日有消息稱，菜鳥大件物流正在大規(guī)模起網(wǎng)，并將于今年3月底之前將自營的末端城市數(shù)量提升至140城。據(jù)知情人士透露，未來幾個月，菜鳥在大件送裝師傅上的缺口可能達到500-1000人，另有不少倉庫的需求。

針對這一消息，藍鯨財經(jīng)記者向菜鳥方面求證，對方回應(yīng)稱“不予置評”。

其實，菜鳥入局大件物流并不讓人意外。去年雙十一前夕，菜鳥就和天貓聯(lián)合啟動大件物流3年領(lǐng)先計劃，擬在未來3年建成中國最好的大件送裝網(wǎng)絡(luò)。這在當(dāng)時被認為是菜鳥直攻京東物流的舉措。

彼時，菜鳥CEO萬霖表示，菜鳥作為天貓大件商品的官方物流，已初步建立專業(yè)的大件商品物流解決方案：在佛山、贛州、潮州等產(chǎn)業(yè)基地開設(shè)了自營的集貨分撥中心，并率先實行“定點班車”模式，使70個城市消費者收貨時長縮短了2-3天。

在最后一公里的送裝環(huán)節(jié)，淘寶天貓和菜鳥建立了自營的送裝師傅隊伍，在提前預(yù)約、清潔防護、送貨上門、送裝一體、帶走包裝等方面都實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一次送裝完成率達到了98%。菜鳥方面當(dāng)時還透露稱，未來三年菜鳥將投入10億元，并將建立一支1萬人規(guī)模的末端送裝師傅團隊。