在上周四宣布將在美召回超過36萬輛搭載全自動駕駛系統的車輛后，才剛剛過去幾天，特斯拉就又出事了……

據當地媒體報道，上周六清晨一輛特斯拉Model S在北加州的一條高速州際公路上撞上了一輛消防車，特斯拉司機當場死亡，Model S上的另一名乘客則被送往醫院，情況危急。

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據康特拉科斯塔縣消防區發言人表示，這起事故發生在上周六凌晨4點左右的680號州際公路上。這輛特斯拉一頭撞上了該消防區的一輛消防作業車輛。當時警方人員正在協助拖走一輛車，該消防車停在兩條車道上以阻斷交通。

事故發生時，消防車上有四名系著安全帶的消防員。上述發言人指出，這些消防員受了輕傷，均被送往醫院，之后已經出院。那輛消防車則受到嚴重損壞，被拖離了現場。

事發照片顯示，這輛特斯拉的前端幾乎被壓扁，而價值140萬美元的消防車也明顯受損。

加州公路巡警表示，這起車禍的原因仍在調查中。目前還不清楚車禍發生時，涉事車輛是否啟動了特斯拉自動駕駛輔助系統Autopilot，也不清楚司機是否存在酒駕行為。

特斯拉輔助駕駛安全性持續面臨爭議

值得一提的是，這已不是特斯拉第一次與應急車輛相撞，尤其是在使用自動駕駛輔助系統功能時。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在調查特斯拉的Autopilot系統如何檢測和響應停在高速公路上的緊急車輛。此前，至少有14輛特斯拉在使用該系統時撞上了應急車輛。該機構表示，上月底已告知特斯拉，該系統在特定道路環境下的安全性可能存在問題。

一些研究人員發現，車輛攝像頭和雷達可能難以識別停放的警用設備，而應急車輛可能會給駕駛輔助系統的識別帶來特殊的挑戰。

NHTSA在上周四表示，特斯拉剛剛宣布將召回約36.28萬輛汽車，原因是其全自動駕駛系統(FSD)存在潛在缺陷，Model S就是被召回的車型之一。

報告稱，FSD測試版系統可能會讓受影響的車輛在十字路口附近做出不安全的行為，比如在轉彎車道上直接穿過十字路口，在沒有完全停下來的情況下進入停車標志控制的十字路口，或者在黃色交通信號穩定的情況下不加謹慎地駛入十字路口。此外，FSD Beta系統也可能在“對速度限制變化”做出適當反應時出現問題。

NHTSA表示，一些特斯拉在較為罕見情況下可能違反當地交通法規，如果司機未能干預，可能會增加引發交通事故風險。特斯拉的全自動駕駛提供了額外的駕駛輔助功能，但并不能使車輛完全自動駕駛。