2月24日，福特中國今日宣布，福特中國總裁兼首席執行官陳安寧先生決定退休，現任福特中國董事總經理兼首席運營官吳勝波先生將自3月1日起正式接任福特中國總裁兼首席執行官，向福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆?法利（Jim Farley）匯報。

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陳安寧先生 圖片來源：福特中國

在卸任福特中國的職務后，陳安寧將參與有關提升公司全球戰略競爭力和業務增長的項目，并繼續向吉姆?法利匯報。他將于今年10月1日正式退休，從而結束在福特汽車公司累計超過20年的職業生涯。

吳勝波于2022年10月加入福特中國，擔任董事總經理兼首席運營官，負責工程、生產制造、質量和采購等業務，同時全面負責管理福特中國商用車事業部。吉姆·法利表示“吳勝波是一位出色的領導者，擁有豐富的跨行業管理經驗，這對于我們加速振興福特中國業務來說是非常寶貴的。Ford+計劃的關鍵在于全面簡化運營的復雜度，提高成本競爭力，從而實現業務增長，創造更大價值。從戰略上講，中國現在是全球汽車電氣化革命的中心，并將持續引領未來的發展。福特正在深入了解并積極參與中國電動車市場的競爭，尤其是為客戶提供充滿創新、互聯的智能電動汽車，這將有助于進一步樹立福特在全球電動汽車市場的領先優勢。”

吳勝波先生

在加入福特中國之前，吳勝波擔任惠而浦公司亞太區總裁和全球執行委員會成員。吳勝波還曾在歐司朗、霍尼韋爾和通用電氣等跨國公司擔任高級管理職務，擁有出色的運營管理能力和豐富的本地和全球市場經驗。吳勝波擁有清華大學熱能工程學士學位，以及內布拉斯加大學林肯分校機械工程碩士學位和德弗里大學凱勒管理學院信息管理碩士學位。

數據顯示，福特2022年在中國市場虧損達5.72億美元。合資品牌銷量的下滑和電動化轉型的不暢問題凸顯。

作為銷量擔當的長安福特雖在2022年在產品線上持續發力， 先后推出全新一代蒙迪歐，重新換裝四缸發動機的新款福克斯以及新款探險者三款重磅車型，同時EVOS、銳界等車型也推出升級改款。但長安福特的銷量仍不盡如人意，全年銷量僅為251029輛，同比下滑17.61%。

林肯汽車雖然尚可，其業務板塊仍能盈利，但銷量上也受到阻力。2022年林肯累計銷量79273輛，同比下滑13.4%。

產品質量的問題一直困擾這福特汽車，在2022年，福特汽車在中國市場多次發布召回公告，涉及車型包括福特電馬、福特探險者、福特Mustang、林肯MKZ、林肯領航員等。

擺在吳勝波面前的難題，不僅僅是銷量上的疲軟，銷量的下滑只是最終的結果，對福特打擊最大的或許是品牌影響力的嚴重受挫，以及如何快速跟上中國市場電動化的步伐。