近日，有小鵬汽車用戶吐槽：自己的車機更新了個APP，下載完需要人臉認證。但車機所調用的識別攝像頭是車輛用于全景影像的前置攝像頭（位于正面車牌底部），需要下車半跪在地上才能進行認證。

該消息迅速引發網友熱議，一度沖上微博熱搜。

(資料圖片僅供參考)

人臉識別需在車外半跪操作？

日前，一段小鵬汽車人臉識別的視頻引起熱議，有車主吐槽進行識別驗證時的操作：小鵬車機更新APP需要人臉認證，但使用的竟然是前置攝像頭，導致車主不得不下車來到車輛前方，半跪在地以進行人臉識別。

針對小鵬汽車的“奇葩”設計，有博主吐槽稱：萬萬沒有想到，這個操作放眼一百年也是相當炸裂的。

部分網友表示“這個人臉識別有點不太雅觀” “有必要蹲在車頭前面嗎”。

還有網友覺得很尷尬，“要社死的感覺” “不知道車主有沒有覺得被羞辱了”。

同時，也有少數網友認為視頻發布者就在“硬黑”，用這種沒有進行適配的第三方App來故意達成節目效果。

小鵬汽車致歉：已將該應用下架！

3月4日，小鵬汽車回應稱，經查驗發現，由于App的兼容性問題，小鵬汽車此前車機上某些應用可能會在更新后觸發風控系統，而用戶此時需要通過人臉識別驗證才能正常使用，所以就需要下車蹲在地上才能使用汽車用于全景影像的前攝像頭（位于正面車牌底部）進行識別。考慮到用戶體驗不佳，已將該應用下架，并立即著手優化。

小鵬汽車表示，因為工作不夠細致完善深表歉意，同時，會持續完善應用商店的上線審核機制，在保障賬號及隱私安全的同時，為用戶提供最優的交互及生態體驗。

有觀點認為無論是小鵬方面的失誤，還是該APP開發者的問題，這樣的系統調度邏輯的確存在問題，在銷量表現出現波動時，小鵬汽車更應該在這些細節方面更加細心一點。

小鵬汽車2月僅交付6010輛

3月1日，國內造車新勢力如期公布交付成績單。從《電車報告》統計的排名榜來看，經歷了1月交付量集體下滑后，2月多家車企交付量開始恢復元氣。

具體來看，理想、蔚來和哪吒交付量均超萬輛，其中理想汽車以16620輛的交付成績占領造車新勢力榜首，而小鵬汽車和零跑汽車“掉隊”，2月均同比下滑。

在榜單來看，2月小鵬汽車共交付6,010臺，同比下滑3.41%，環比增長15%。

目前小鵬在售車型包括小鵬G3、小鵬G9、小鵬P5、小鵬P7共計4款車型。

2月，小鵬汽車在丹麥和荷蘭的第二家門店相繼開業，同時，位于挪威勒倫斯科格（Lørenskog）的第一家歐洲服務中心也已開業并投入使用。自3月起，小鵬汽車的城市NGP功能將在深圳、上海等數個城市的多款車型上落地。

來源：綜合自新聞晨報、每日經濟新聞、深圳商報等