6月16日晚間,極兔速遞正式向港交所遞交上市申請材料,摩根士丹利、美銀和中金公司擔任聯席保薦人,計劃募集5億-10億美元。
【資料圖】
自2020年進入中國市場短短三年時間內,極兔速遞可謂一路狂飆式發展,被業內戲稱為“卷王”。2020年至2022年,極兔速遞累計營收超過百億美元,中國市場復合增速達140%,市占率從0到近11%,網絡覆蓋率超98%。
值得一提的是,騰訊、紅杉、高瓴等互聯網大佬及知名投資機構名列極兔速遞股東名單。同時,快遞行業龍頭順豐控股也作為第九大股東現身,持股1.54%。
遞交上市申請
近三年,極兔速遞業務規模快速擴張。
招股書顯示,2020年、2021年及2022年,極兔速遞的收入分別為15.35億美元、48.51億美元及72.67億美元。2020年至2022年,極兔快遞于東南亞的年復合增長率為47.6%、于中國的年復合增長率為140.2%。
低價搶占市場份額是極兔速遞的主要戰略。招股書顯示,直到2022年,極兔速遞實現凈利潤轉正。2020年、2021年及2022年,極兔速遞毛損分別為2.61億美元、5.45億美元及2.7億美元;產生凈虧損6.64億美元、凈虧損62億美元及凈利潤16億美元。對于2022年產生凈利潤的原因,極兔速遞解釋稱,主要是由于按公允價值計入損益的金融負債的公允價值收益。
來源:招股書
單票收入方面,2020年、2021年和2022年,極兔速遞每單收入為0.23美元、0.26美元和0.34美元,每單成本達0.51美元、0.41美元和0.4美元,平均每單毛虧損分別為0.28美元、0.15美元和0.6美元。
業內人士指出,“燒錢”搶市場是極兔前期沖刺市場份額的主要手段,但隨著公司上市,極兔將面臨更激烈市場競爭以及盈利要求,對其運營管理能力要求更高。
資料顯示,J&T極兔速遞是一家全球綜合物流服務運營商,創立于2015年,快遞網絡覆蓋印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、中國、沙特阿拉伯、阿聯酋、墨西哥、巴西、埃及共13個國家,在中國的縣區地理覆蓋率超過98%。
按2022年包裹量計,極兔速遞為東南亞排名第一的快遞運營商,市場份額為22.5%,于2022年在東南亞處理了25.13億件境內包裹,復合年增長率為47.6%。2020年、2021年、2022年,東南亞的收入分別占到了極兔收入的67%、49%和32.3%。
隨著東南亞市場的飽和,極兔速遞正快速開拓中國市場。2020年,極兔速遞進入中國快遞市場,于2022年處理了120.25億件境內包裹,根據弗若斯特沙利文的資料,按包裹量計,其在中國的市場份額達到10.9%。
騰訊、紅杉等加持
極兔速遞快速崛起背后,“大佬”云集。
據招股書,極兔速遞創始人、原OPPO印尼分公司CEO李杰為第一大股東,持股11.54%;騰訊為第二大股東,持股6.32%;博裕為第三大股東,持股6.1%;ATM為第四大股東,持股5.49%。高瓴資本持股2%、紅杉持股1.62%,分別名列第六、第八大股東。
在極兔速遞上市前夕,有消息稱,順豐控股正與極兔速遞就入股合作接洽,順豐控股或入股極兔1%-2%。招股書披露信息顯示,截至遞交上市申請,順豐控股持有極兔速遞1.54%的股份,居于第九大股東。
極兔速遞與順豐控股這個快遞行業龍頭近日合作頻頻。5月12日晚間,順豐控股發布公告稱,下屬控股子公司深圳市豐網控股有限公司(簡稱“豐網控股”)與極兔速遞下屬子公司深圳極兔供應鏈有限公司簽署了《股權轉讓協議》,豐網控股擬以人民幣11.83億元轉讓全資子公司深圳市豐網信息技術有限公司(簡稱“豐網信息“)100%股權。
天眼查資料顯示,深圳豐網速運有限公司是豐網信息下屬全資子公司。目前,豐網速運網絡已覆蓋全國27個省(市、自治區),2022年收入規模超過32億元,主要服務于電商客戶。截至2022年上半年,豐網運營了1671個加盟網點,已打通了包括淘寶、京東、拼多多、抖音等在內的電商渠道,以及豐巢、兔喜等多類末端配送自提柜和快遞驛站。
極兔方面表示,極兔始終聚焦電商快遞領域,不斷優化電商快遞服務體驗,本次收購豐網將有助于鞏固極兔在電商快遞領域的優勢,提升極兔綜合服務能力,助力行業高質量發展。
2021年底,極兔速遞以約68億元人民幣將另一家國內曾經的快遞巨頭百世快遞的國內業務收入囊中。百世集團創始人、董事長兼首席執行官周韶寧當時表示,集團將把國內快遞相關公司的股權、資產、網點、轉運中心、人員、技術、系統等轉讓給極兔速遞。未來,百世將進一步聚焦快運、供應鏈、國際核心物流業務,深耕綜合智慧供應鏈服務。
值得一提的是,豐網目前的董事長兼總經理為周建,曾是百世集團的高級副總裁兼百世國際總經理。
安信證券研報表示,國內快遞市場競爭進入白熱化階段,同時海外與國內市場差異較大,極兔若要在中國快遞市場站穩腳跟,對總部資金實力、本土管理人才儲備、流量獲取等方面有著較高要求。