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(牛朝閣)“自動駕駛技術的本質是一場生產力變革，核心是降本增效，提高社會生產力。”近日，蘑菇車聯創始人兼CEO朱磊在接受中新經緯采訪時表示。

朱磊認為，當下，其他國家的自動駕駛公司還在“單車”上進行技術比拼，Robotaxi在落地測試運營幾年后，也沒有實現真正的商業化，而中國的自動駕駛已經駛向另外一條道路：技術上，通過“單車智能+車路協同”實現大規模落地；運營上，通過從公共領域切入，實現降本增效。

朱磊指出，當前城市公共領域呈現勞動力短缺、招工難、運營成本高等痛點，自動駕駛有巨大需求替代空間。

朱磊介紹，蘑菇車聯從公交、環衛、巡邏、接駁、物流、牽引等公共服務切入，已經與北京通州、湖南衡陽、河南鶴壁等多個城市合作建設基于“車路云一體化”自動駕駛的智慧城市。

據悉，蘑菇車聯提出全球首個“車路云一體化”自動駕駛系統方案，在涵蓋人工智能、5G、物聯網等前沿技術基礎上，進一步融合云+邊緣計算、融合感知、實時大數據等關鍵核心技術，從技術可控、產業融合與成果落地三個維度，推動汽車產業和交通變革交匯，助力城市降本增效、現代化治理水平提升，打通從技術強到經濟強的通道。

展望2023年，朱磊表示，蘑菇車聯將持續推動“車路云一體化”自動駕駛前裝量產，反哺產業鏈升級；推動項目落地運營，釋放商業價值與社會效益。

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責任編輯：羅琨