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據廈門市政府網站消息，該市近日印發《促進國際航空客運高質量發展若干措施》(下稱《措施》)，自發布之日起施行，有效期至2025年12月31日。根據《措施》，新開通洲際客運定期航線年度補貼最高1.1億元。

《措施》提出，對于新開通亞洲定期航線，將按不同航程每班給予6萬元～12萬元補貼，單條航線年度補貼上限1000萬元。

對于新開洲際定期航線，按不同航程每班給予82萬元～106萬元補貼，單條航線年度補貼上限11000萬元。

來源：廈門市政府網站

對存量洲際航線補貼按新開航線標準的50%計算，單條航線年度補貼上限3000萬元。

對于新開通國際非定期航線，按新開通定期國際客運航線標準的20%給予補貼。

對于重點國際客運定期航線，按航班補貼標準的5%額外給予補貼，單條航線年度補貼上限500萬元。

據媒體報道，廈門的補貼措施是今年首個地方國際航線補貼措施。報道還稱，近幾年來多地發布新開國際航線補貼政策。

2022年7月17日，福建福州市發布關于加快福州民航高質量發展的若干措施；2022年3月11日，云南省財政廳印發《云南省省級航線培育專項資金管理辦法》的通知；2020年4月3日，海口市人民政府辦公室關于印發《海口市鼓勵民航業發展財政補貼實施辦法》的通知。

中國民航局在2019年全國民航工作會議上也曾表示，大力推進降費減負，其中提及研究降低民航發展基金征收標準，有效降低民航企業成本負擔。修訂中小機場補貼辦法，調整完善特殊國際航線補貼辦法。(中新經緯APP)