(鄧芷若)近日，有投資者在社交媒體上發帖稱自己購入的東方港灣宏遠三期倉位不足三成，1月凈值僅升值兩分錢，并稱這是東方港灣繼2022年5月、10月踏空后第三次踏空。這次但斌真的又踏空了嗎？

圖源：雪球APP

2022年12月30日，但斌在社交媒體上致歉，他坦言：“總結2022年的投資，比較失敗。”但斌還稱，東方港灣旗下多只產品在2022年2-4月因“空倉”規避了大幅回撤，但也錯失了4月底的反彈行情，沒能抄底，卻在6月追高買入，從而導致凈值回撤，而且美股的部分投資10月至今也導致凈值大幅回撤。這兩次“踏空”時間與上述投資者說的基本一致。

【資料圖】

上述投資者提到，但斌僅給旗下幾百只私募的一小部分加了倉，并且在特斯拉觸底時沒有勇氣加倉導致凈值輕微浮動。

中新經緯整理了但斌管理的其中30只產品的最近凈值，從數據來看，過去一個月，但斌管理的產品收益出現分化，最高東方港灣價值投資15號2期的達20.8%，最低的東興港灣1號則為-1.77%。在這30只產品中，有23只產品凈值低于1，占比76.67%，有21只產品在近一個月凈值出現增長，占比70%。

而上述投資者提到的“東方港灣宏遠三期”2月6日最新凈值為0.6629，近一個月凈值增長0.02，增長率為3.71%。

橫向來看，根據私募排排網數據，92家證券類百億元級私募1月份平均收益率為4.26%。其中，有89家實現正收益，占比為96.74%。據了解，在89家實現正收益的百億元級私募中，有36家1月份收益率超過了5%，最高收益率為12.96%，其中，景林資產和正圓投資2家收益在10%以上；阿巴馬資產、海南希瓦、聚鳴投資和泓澄投資4家收益率處于8%至10%之間。收益率在3%至7%之間的私募占比49.44%，共44家。

此前有業內人士分析發現，“東方港灣麒庭一號”2022年9月-12月凈值曲線走勢與美股市場特斯拉的表現雷同，據此猜測該產品可能重倉了特斯拉，但具體是否重倉，只有管理人知曉。東方港灣相關人士曾向媒體表示：“個股我們不清楚，合規要求。至于產品是否含有美股，要看產品合同才知道，我們產品太多了。個股我們確實無法知悉，合規要求，只有交易部了解。”

根據私募排排網最新數據，“東方港灣麒庭一號”2月3日最新凈值為1.41，近一個月凈值漲幅為49.79%，遠遠跑贏滬深300的4.04%，以及同類產品的平均增長率3.5%。據Wind數據，同時間內特斯拉上漲58.11%。

對于“踏空”言論，東方港灣回應媒體稱，東方港灣產品數量較多，不同的產品也有不同的投資范圍、是否有預警線止損線的設置以及個股持倉限制不同等。面臨產品預警止損線壓力的產品，在震蕩市中，為了保護產品維穩凈值，基金經理操作上也會更加謹慎。

東方港灣還表示，所謂“踏空”的說法非常片面，實際上那些不涉及預警止損線的基金產品和媒體所描述的業績情況非常不一致。此前但斌本人曾公開表示，不認同私募產品設置預警止損線，并表示以后不做有預警線和止損線產品。(更多報道線索，請聯系本文作者鄧芷若：dengzhiruo@chinanews.com.cn) (中新經緯APP)

(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)

中新經緯版權所有，未經書面授權，任何公司及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用。

責任編輯：羅琨