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          上汽集團整車出口連續6年保持國內第一 現金分紅占歸母凈利35%

          作為國內產銷規模最大的汽車集團,上汽集團競爭力持續提升。

          日,上汽集團(600104.SH)發布了2021年年度報告顯示,公司整車銷量連續16年保持全國第一,其中自主品牌整車銷量達到285.7萬輛,同比增長10%,占公司總銷量的比重首次突破50%,達到52.3%。

          業績方面,2021年,上汽集團實現營業總收入7798.5億元,同比增長5.1%;凈利潤245.3億元,同比增長20.1%。

          而且,上汽集團投資業務主要圍繞“新四化”產業鏈上下游進行股權投資,僅2021年,就有信安世紀、京東物流、長遠鋰科、珠海冠宇、中自科技、巨一科技、東芯股份、光庭信息等8家被投企業成功上市。

          整車出口連續6年保持國內第一

          4月30日,上汽集團發布了2021年年度報告和2022年第一季度報告。

          年報顯示,2021年,上汽集團面對缺芯、疫情、限電以及原材料價格大幅上漲等多重嚴峻挑戰,全年實現整車批售546.4萬輛,終端零售達到581.1萬輛,同比增長5.5%,整車銷量連續16年保持全國第一。

          中汽協數據顯示,2021年,國內汽車銷量2627.5萬輛,同比增長3.8%,結束了自2018年以來連續三年的下滑態勢。2021年,上汽集團占到全國汽車銷量的五分之一。

          自主品牌、新能源汽車、海外市場成為驅動上汽集團增長的“新三駕馬車”。

          2021年,上汽集團全年自主品牌整車銷量達到285.7萬輛,同比增長10%,占公司總銷量的比重首次突破50%,達到52.3%;新能源汽車銷售73.3萬輛,同比增長128.9%,排名國內第一、全球前三;海外銷量達到69.7萬輛,同比增長78.9%,整車出口連續6年保持國內行業第一。

          不僅如此,上汽集團重大標志創新項目取得新進展。

          2021年,上汽集團智己汽車首款產品L7首批體驗版產品正式下線,公司新一代三電系統以及智能車電子架構、面向服務的SOA軟件臺等“云-管-端”全棧方案實現應用落地。

          飛凡汽車加快推進首款純電動B級SUV產品R7項目開發,并通過軟硬結合、高低選配、數據驅動,探索實現產品的自定義、自學、自成長。

          2022年第一季度,上汽集團累計銷量達122萬輛,同比增加6.84%。其中,新能源汽車銷量19.20萬輛,同比增長27.73%;出口及海外基地銷量達5.03萬輛,同比增長44.9%。

          分品牌來看,上汽通用五菱自從擠掉上汽大眾成為集團合資板塊的銷量冠軍后,就時常占據著該位置。

          數據顯示,上汽通用五菱3月份共售新車15萬輛,和上年同期基本持;一季度總銷量為32.6萬輛,相比去年同期增長了5.65%。

          上汽大眾3月銷量為11萬輛,同比小幅下降2.21%;前3月累計銷量達33.12萬輛,同比增長32.97%。

          2022年一季度,上汽通用累計汽車銷量達27.45萬輛,同比下跌18.24%。而從3月的表現來看,公司單月銷量為8.85萬輛,同比下滑31.42%。

          上汽乘用車2022年3月銷量為6.22萬輛,同比增長7.25%,前3月銷量達19.42萬輛,同比增長33.68%。

          從新能源車型和出口情況來看,上汽集團在3月依舊取得了增長。

          數據顯示,上汽集團旗下新能源汽車3月銷量為7.45萬輛,同比增長19.61%;前3月累計銷量為19.20萬輛,增長27.73%。

          出口方面,上汽集團3月出口及海外基地銷量為5.03萬輛,同比增長4.95%;一季度累計銷量為17.19萬輛,增長44.90%。

          現金分紅占歸母凈利35%

          整車銷量連續16年保持全國第一,上汽集團業績也保持增長。

          2021年,上汽集團實現營業總收入7798.5億元,同比增長5.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤245.3億元,同比增長20.1%;加權均凈資產收益率9.2%,較上年增加1.2個百分點。

          在數字化制造方面,2021年公司持續推進標桿工廠建設,乘用車分公司入選國家第五批“智能制造標桿企業”。

          值得一提的是,在推進創新企業的市場化改革方面,上汽集團積極培育20家“科創小巨人”企業,零束科技由分公司改制為子公司,飛凡汽車實現獨立運營,捷氫科技啟動分拆上市,聯創電子完成分立,中海庭、享道出行等開展市場化融資。

          在探索激勵約束機制創新方面,上汽集團制定實施企業凈利潤增量激勵方案和新創企業激勵方案,并對帆一尚行等創新型企業實施股權激勵方案。

          上汽集團的金融板塊主要從事汽車金融、公司金融、保險銷售、投資業務等領域,資產管理規模已超過5000億元。其中,公司投資業務主要圍繞“新四化”產業鏈上下游進行股權投資,僅2021年,就有信安世紀、京東物流、長遠鋰科、珠海冠宇、中自科技、巨一科技、東芯股份、光庭信息等8家被投企業成功上市。

          2022年一季度,在積極防疫抗疫的同時,上汽集團不僅產銷“跑贏大盤”,而且還實現營業總收入1824.7億元;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤55.2億元。

          2021年,上汽集團現金分紅92.2億元(含2020年度回購金額),占當年公司歸母凈利潤的45.1%;2021年度還累計使用資金7.4億元,回購公司股份約3466萬股,維護股東利益,提振市場信心。

          上汽集團表示,將繼續以“大手筆”分紅回饋股東,擬每10股派送現金紅利6.82元(含稅),合計派發78.47億元(含稅),公司2021年度現金分紅總額占歸母凈利潤的比例達到35%(含回購)。

          對于2022年,上汽將表示,力爭整車銷量超過600萬輛,同比增長10%以上;自主品牌銷量增速力爭達到20%以上,占公司總銷量的比重繼續在50%以上;新能源汽車銷量超過110萬輛,增速力爭超過50%;海外銷量超過80萬輛,增速力爭超過20%。(記者劉方益)

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