都是4000元，飛三亞還是飛普吉島

距離春節假期還有不到一周時間，國內游和出境游的熱度持續升溫。其中，三亞和泰國這兩大旅游熱門地的性價比和出行便利性被網友們拿來比較。

【資料圖】

跨境游，泰國成斷層第一

1月15日，紅星資本局發現，多個在線旅游平臺已上架泰國旅游相關產品。在去哪兒平臺上，泰國6日自由行往返機票在4000元左右。其中，最低的是上海到清邁3818元起，最高的是南京到普吉島4129元起。

飛泰國往返機票約4000元，與成渝、東北等地到海南的往返機票均價相差無幾。選擇到泰國出境游還是在三亞國內游，引起眾多網友熱議。

攜程數據顯示，2022年12月27日至2023年1月11日，在平臺預訂春節假期跨境旅行的訂單中，泰國已成為斷層第一(斷層第一指第一名與第二名差距很大，形成斷層)。尤其在亞洲國家中，泰國訂單量超越日韓逾2-3倍。同期，泰國赴中國的旅行預訂量同比增長101%。

中國游客是疫情前泰國旅游市場最大的客源群體，泰國對中國旅客期待已久。泰國國家旅游局此前預估，2023年泰國接待國際游客的目標數量為2000萬。而自中國宣布放開入境政策之后，泰國方面迅速將該目標上調至2500萬。

會否沖擊三亞旅游市場？

從出行便利度來看，紅星資本局在旅游平臺上搜索機票時發現，目前，國內飛泰國的直飛航線較少。以成都飛曼谷、清邁為例，目前暫未開放直飛航班，均要中轉。

“從目前看來，去海南的航班數量比泰國多，以成都飛三亞的航班為例，一天就有15班次。差不多等于飛泰國的航班一周的數量。”飛豬相關負責人告訴紅星資本局。

泰國民航局此前透露，已有多家航空公司的中泰航班獲準在第一季度內從原來每周的15班次增加至每日20班次。外交部發言人汪文斌1月11日也在例行記者會上表示，中方將增加往返泰國等國直航航班，為中國游客前往旅游提供更多便利。

對于出境游回溫是否會擠占三亞旅游市場一事，北京第二外國語學院中國文化和旅游大數據研究院執行院長鐘櫟娜接受紅星資本局采訪時認為，“出境游的回溫，對三亞旅游市場的影響不大。”

鐘櫟娜補充說明，每逢冬季，到南方避寒的旅客基數大。無論是三亞還是整個海南島，都難以完全吸納所有旅客，肯定會有外溢現象出現；其次，出國旅游和國內旅游所對應的人群不同。到三亞旅游相對便利，且以旅居人群較多，“兩者并不沖突。”

成都商報－紅星新聞記者 俞瑤 實習記者 盧月佳