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          陳虹代表:用以控制乘用車(chē)排放、鼓勵(lì)新能源乘用車(chē)生產(chǎn)

          中國(guó)乘用車(chē)“雙積分政策”實(shí)施在即,全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹在2018年“兩會(huì)”提案中建議,商用車(chē)管理應(yīng)模仿乘用車(chē),制定新能源商用車(chē)積分管理制度。他建議,這一制度從2018年底實(shí)施,以銜接新能源商用車(chē)補(bǔ)貼退坡。

          新能源乘用車(chē)“雙積分政策”是指,由工信部等五部門(mén)在2017年9月聯(lián)合發(fā)布的《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》。“雙積分政策”引入平均油耗和新能源兩種積分,并對(duì)兩項(xiàng)積分分別設(shè)置達(dá)標(biāo)要求,用以控制乘用車(chē)排放、鼓勵(lì)新能源乘用車(chē)生產(chǎn)。該項(xiàng)政策將于2018年4月實(shí)施。

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