記者9月17日從市交通委獲悉，按照北京市軌道交通建設運營計劃，地鐵8號線剩余段將于今年底開通，昌平線南延段將于明年底開通。屆時，地鐵8號線將在前門站與2號線實現換乘，昌平線南延將在西土城站與10號線實現換乘。線路開通后，將進一步擴大我市軌道交通線網覆蓋范圍，完善軌道交通運營網絡體系，市民乘坐軌道交通出行更便捷、更順暢。

為實現線路換乘，既有2號線前門站和10號線西土城站將于近期進行換乘設施改造，增建換乘廳及換乘通道，并對車站出入口、站廳、站臺以及設備區進行改造。整體工程涉及信號、通信、供電等諸多領域，且工程量大、工期較長，正常運營情況下無法進行改造，需對兩站采取封站停運措施。

根據工程進度安排，地鐵西土城站自2021年9月19日至2022年1月11日封站，共計115天;地鐵前門站自2021年10月8日至12月4日封站，共計58天。封站期間，車站停止人員進出，各次列車通過不停車。

為最大限度降低封站停運對乘客出行的影響，在前門站、西土城站封站期間，市交通部門和地鐵、公交企業將采取多項措施做好運營保障工作，為市民出行提供便利。

軌道交通方面，地鐵運營公司通過提前研判客流情況，針對前門站、西土城站相鄰的和平門站、崇文門站、知春路站、牡丹園站制定了客運組織方案和突發情況應急預案，并加強現場重點部位的人員值守保障。同時，通過在沿途各車站張貼通告、車站及列車廣播循環播放、電子顯示屏滾動顯示、新媒體渠道廣泛發布，便于乘客及時了解出行信息。此外，加強員工培訓教育及應急演練工作，確保各崗位人員業務知識熟練，為乘客提供更好的服務保障。

地面公交方面，市公交集團將增加地鐵2號線、10號線途經線路運力，適時增加車次，做好運力補充和宣傳引導，保障市民出行順暢。(記者 陶鳳 王晨婷)