在電動化、智能化變革浪潮的推進下，新能源汽車市場快速崛起，純電、混動、燃料電池等多種技術路線全面開花。而受電池成本高企、充電樁鋪設限制等因素影響，消費者從實用維度期待擁有更快充能時間、更長續航里程和更省能量消耗的新產品。

日前，奇瑞汽車準確洞察消費者需求，推出全新混動技術品牌——“DP-i智能混動架構”，展現奇瑞汽車勇擔技術報國重任的“理工男精神”，在讓用戶充分擁抱技術變革帶來的出行紅利的同時，助力自主品牌進階向上。

奇瑞“DP-i智能混動架構”下首款產品——新潮智慧動感SUV瑞虎7 PLUS新能源，更是為匹配中國消費者出行需求而生。

突破混動技術天花板，奇瑞打造最適合國情的新能源解決方案

作為自主品牌技術領軍者，憑借20年技術積淀，奇瑞以實際行動引領中國品牌在新能源時代“直道超車”。

奇瑞“DP-i智能混動架構”由i-HEC智效、i-BMS智電和i-DHT智芯三大系統組成，形成獨有的智能進階優勢，同時搭載奇瑞混動專用DHT電混系統，具備發動機+雙電機智能雙芯和三項動力源組合，可以非常智能化地適配國內復雜的路況。比如，當車輛僅用于日常通勤時，發動機運行舒適、平順，一旦需要急加速或是超車時，這套系統將爆發出強大的動力輸出，極大提高了行車效率。

憑借多項先進技術和多個專用核心部件加持，奇瑞“DP-i智能混動架構”可以帶給用戶帶來超強動力、超長續航、超快充電的綠色智慧駕馭體驗。

滿足中國用戶需求，瑞虎7 PLUS新能源競爭力極強

作為奇瑞DP-i智能混動架構的首款車型，瑞虎7 PLUS新能源更是為適合中國消費者出行需求而生。

瑞虎7 PLUS新能源配備奇瑞混動專用電池系統，這款系統具有重量輕、能量密度高、損耗低三大特點，在與奇瑞混動專用DHT電混系統搭配使用后，可實現1000+km的綜合續航里程，徹底解決用戶出行成本焦慮，零百加速可達6.8秒，也為用戶帶來更好的駕駛樂趣和性能享受。

在充電方面，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源可兼容快、慢充。在使用直流快充功率36kW的情況下，瑞虎7 PLUS新能源可在25分鐘內將電量從30%充至80%；用6.6kW交流充電樁，2.5小時便可充滿，一杯咖啡、一次午餐的時間，新車即可“滿電復活”。

在同時解決用戶續航以及充電焦慮的多重因素作用下，瑞虎7 PLUS新能源也兼顧了用戶的出行成本以及更加嚴格的行駛需求，全方位解決用戶痛點。

瑞虎7 PLUS新能源不僅在技術方面精益求精，在設計方面也全面迎合年輕用戶的需求。其采用奇瑞全新的設計語言，水晶刀鋒前格柵，晶瑩奪目，極具新潮美感。搭配晶彩靈眸LED前大燈，為前臉增添科技時尚風范，辨識度爆表。晶透貫穿式LED尾燈拉伸了寬體視覺效果，配合雙邊排氣，尾部更顯動感。

瑞虎7 PLUS新能源的內飾配色采用藍灰撞色設計，兼具科技感與豪華感。一體式輕奢豪華運動座椅，質感十足。電子水晶擋把搭配64色音樂律動氛圍燈綻放璀璨視覺，將唯美設計與功能完美交融。SONY定制豪華音響為用戶帶來身臨其境的影音娛樂體驗。無論從外觀還是內飾，瑞虎7 PLUS新能源處處體現著奇瑞設計的實力。

進入2022年，奇瑞汽車迎來了前所未有的高速增長，8月份銷量107,013輛，其中瑞虎7銷量20,286輛，1-8月銷量突破“10萬輛”大關。未來，隨著瑞虎7 PLUS新能源的加入，必將引爆整體銷量新一輪增長。

奇瑞“DP-i智能混動架構”及其首款產品瑞虎7 PLUS新能源的亮相讓人們再次見證了奇瑞理工男在技術領域的強大能量。以全球用戶需求為基，奇瑞必將為全球混動技術發展貢獻更多“奇瑞方案”和“奇瑞智慧”。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。